又一高管跳槽，曾是华为汽车副总裁

起个叼啊

近日原小鹏汽车副总裁何利扬近期入职了赛力斯汽车，担任AITO问界事业群轮值总裁，负责该事业群的日常运营事务。AITO问界是赛力斯汽车和华为在2020年12月联合创立、设计和打造的新能源汽车品牌。在9月12日举行的AITO问界新M7上市发布会上，何利扬也公开露面。

  在加入小鹏之前，何利扬曾担任华为汽车业务副总裁，在华为时，何利扬直接向时任轮值董事长徐直军汇报。上述报道还称，何利扬曾牵头华为与赛力斯的初期合作，后者接受了华为的HI（Huawei inside）模式。基于前期签订战略合作，双方后续又进行了合作升级，即从HI模式升级到智选车模式。何利扬2021年初加入小鹏汽车，负责海外市场，担任出海业务的副总裁。主导了早期小鹏汽车海外市场运营体系的搭建。2022年5月底，传小鹏汽车负责出海业务的副总裁何利扬离职。2023年4月，据每日经济新闻报道，在2023上海国际车展期间，四维图新高级副总裁、何利扬在接受《每日经济新闻》记者采访，并表示“今年是城市级高阶智能辅助驾驶的关键之年和起步之年，有关城市级高阶智能辅助驾驶的竞争可能才刚刚开始。”从此可以看出，何利扬在四维图新短暂任职，至此加入AITO问界。

  6月30日，AITO问界在致全体合作伙伴的内部信中说，为支持赛力斯汽车与华为联合业务更加深入、紧密发展，双方决定成立AITO问界销服联合工作组，自今年7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。今年8月初，赛力斯汽车也进行了新一轮组织架构调整，新成立AITO问界事业群。据悉，此次调整目的是进一步提高管理效率、快速响应决策。外界认为这是赛力斯方面强化AITO问界品牌的一个明确信号。何利扬和赛力斯的缘分，早在华为时便已种下。而此次入职，负责AITO问界事业群的日常运营。这是何利扬与赛力斯的重逢，也是新篇章的开始。

LYNKCO帅小伙

进去之前是不是要先宣示一下：遥遥领先