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7月25日上午，威马汽车在其官方微博发布新车“整装待发”准备出海的消息，并附一批新车停在货轮之前的照片，不过官方并未宣布此次新车出口的具体目的地。威马汽车官方此前称近期有望复工复产。 7月4日威马汽车针对“威马汽车公司被列为失信被执行人”一事作出回应称，经核实，威马汽车科技集团有限公司法人沈晖的限高令已撤销。威马汽车正在沈晖的带领下，“全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营”。
此前威马汽车新增了一则限制消费令。公开信息显示，因执行标的14065元全部未履行，法院认定威马有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，将该公司及单位法定代表人沈晖列为失信被执行人。
威马汽车曾经一度被称为造车新势力“四小龙”，与蔚小理齐名。但是从去年开始，威马汽车一直负面缠身。自进入2023年以来，威马汽车的日子一直过得不太平并且频繁传出坏消息，包括全员停薪留职、工厂停摆、门店关闭、总部大楼拖欠租金和物业费、售后停滞、甚至连购车小程序都无法访问等等。而实际上，早在去年年底，威马汽车就被传出降薪消息，包括管理层降薪50%、其余员工降薪30%，威马希望以此降低企业运营成本。而在今年2月，威马汽车再被曝出拖欠员工工资、社保资金去向不明等消息，当时还有员工在厂门口拉横幅维权，因而引发劳动监察部门介入调查。除此之外，威马汽车生产和销售等多个环节也陷入停摆状态，3月7日，威马汽车对外宣布：“正在全力开展复工复产，近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。”不过几日前，威马汽车再次被传出停薪消息。据《证券日报》报道称，在此前缩小工资发放范围后，威马6月份再次停薪。公司只有总监及以上的中高层有工资，其他人均暂停发放工资。此外，威马汽车还于7月11日宣布EX5车型获得living Engine2.2版本OTA升级，带来“桌面易用性的提升”，以及用户界面、语音助手等功能的优化和升级。随着威马7月以来的各种动作，其复工复产的进程有望继续加快。
此前，威马汽车方面表示：“威马汽车正在沈晖带领下全力开展用户服务，依法有序清偿债务并积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。”去年起，威马汽车便已开始瞄准海外市场。据了解，去年7月，威马EX5车型获得WVTA欧盟大批量认证证书；今年3月，威马汽车方面表示，在以色列、迪拜、土耳其、东南亚等地拿下超万辆的海外订单。另外，有消息显示，今年7月，威马汽车将对以色列和阿联酋两国的出口订单率先进行大规模量产。近日，一位汽车博主发布微博称，在吉尔吉斯斯坦看到有5辆威马汽车，同时北京商报记者注意到，威马汽车董事长沈晖也转发了该条微博。在国内市场收缩局面下，威马汽车开始将目标瞄准海外市场。在外界看来，如今新能源汽车出口量持续增长，威马汽车希望通过出海提振销量。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，今年国内市场的竞争尤其激烈，目前国内无法寻求突破的威马汽车开始选择布局海外市场，一方面希望通过海外市场提振销量，另一方面今年新能源汽车出口销量不断增长，也是其看重海外市场的原因之一。不过，与海外市场相比，如何扭转国内市场的局面才是威马汽车的“必答题”。对于威马汽车来说，出海治标，解决国内困局才是治本。
数据显示，今年上半年，国内汽车出口量达214万辆，同比增长75.7%。其中，新能源汽车出口量为53.4万辆，同比增长1.6倍，占总出口量的1/4。长沙海关方面曾分析称，今年湖南汽车出口增速迅猛，主要是新能源技术与产业链优势带动新能源车出口增长。新能源汽车出口也为自主品牌与造车新势力提供了机遇。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着中国新能源汽车的规模优势和市场扩张需求，中国制造的新能源产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。
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发表于 2023-7-27 16:18:48
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