三菱88来，换埃安接管

罗青

广汽三菱一封给全体员工的信，让其登上了热搜，这或许是三菱汽车历史上最受中国用户关注的一次，只可惜这也宣告广汽三菱即将正式退出历史舞台。曾经辉煌的合资车企终将被国产品牌代替，真是时代的巨大反差，同时老旧产品力注定被市场淘汰。雷诺-日产-三菱联盟在中国市场成绩真的不太好看，雷诺和三菱毫无存在感，而东风日产仅靠一款轩逸吊命，真是同病相怜的难兄难弟。相比广汽菲克长沙工厂的一地鸡毛，广汽三菱被广汽埃安接盘，或许也是最好的选择。

虽然还未正式公布，据说埃安的项目组已经正式进驻广汽三菱，准备将这座20万产能工厂改造成为其第三工厂。据最新消息，内部代号为“ACS项目”的广汽埃安第三工厂已经正式启动，广汽三菱生产线的改造已经开始。冲压、焊接、涂装和总装车间的相关招标工作已经告一段落，比如济二中标冲压机改造、北斗负责焊接生产线改造、五洲大气社负责涂装生产线改造、弥荣负责总装机能线及检测设备改造，新工厂将在2024年初正式投产。

与此前接收原广汽菲克广州工厂不同，除了现成的工厂、生产线和员工之外，埃安有望同时拿下广汽三菱投资6.7亿元建设，拥有造型试验室、EMC试验室、新能源试验室、综合试验室、试制车间和科研楼的研发中心。