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8月26日，2022成都车展正式开幕，作为今年国内首个汽车大展，可以说成都车展引起了厂家、媒体以及消费者的格外重视，众多新车亮相，新能源汽车大狂欢。特别是混动车型，多家车企内卷起来，纷纷晒出自家的重磅混动新车，下面跟着我们一起来看看吧。 哈弗酷狗混动DHT
哈弗酷狗混动DHT是哈弗旗下推出的全新混动车型，新车的外观设计与在售燃油版车型基本一样，圆形灯组造型复古，进气格栅与两侧复古的圆形灯组融为一体，底部前包围宽厚，看着颇有一番野性的气息。侧面悬浮式车顶搭配熏黑的五辐式轮圈看起来相当时尚；另外车尾也比较特别，后风挡玻璃的尺寸较小，灯组则采用纵向布置，并且后车厢上还整了一个小背包，辨识度极高。
内饰也跟燃油车差不多，都是常规设计，整体采用黑色配色，加入了一些荧光黄的点缀，且配备全液晶仪表、三辐式多功能方向盘以及悬浮式中控屏，下方也配备了电子换挡机构。
哈弗酷狗混动DHT与燃油版车型最大的不同是在动力系统上，目前官方没有公布其新车的具体参数，但预计新车将会采用1.5T涡轮增压发动机+电动机组合而成的混动系统。 领克01 EM-P
车展首日，领克01EM-P迎来了上市，售价区间为19.98-22.78万元。新车是领克01的插电式混动新增车型，外观与燃油版相比，也是保持同样的味道，只是在细节之处增加了些年轻化的设计，比如格栅内部造型使用全新的双层设计，搭配经典的分体大灯设计，看起来更加年轻。新车长宽高则分别为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，定位紧凑型SUV。
内饰同样和燃油版设计保持一致的设计风格，但在材质和配置上大幅升级，应用了许多环保健康材质，包括抗菌抗病毒方向盘和防过敏内饰材料。中控台上依旧待在12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏、7.4英寸全彩抬头显示，UI拥有了专属新能源车的界面，并且内置高通骁龙8155芯片，具有更加流畅的运行速度，可OTA升级，具有更好的语音识别等能力。
动力系统是最大的亮点，领克01 EM-P搭载领克智能电混技术Lynk E-Motive，使用1.5T三缸发动机+3挡混动电驱DHT Pro组成的插电混动系统，其中发动机可输出最大功率110kW，峰值扭矩225Nm。新车WLTC工况下纯电续航里程为70公里，综合续航可达850公里，亏电油耗5.1升/100公里，同时支持3.3千瓦外放电。 坦克500 PHEV
现款坦克500在今年3月才正式上市，定位中大型SUV，售价区间为33.5-39.5万，一经上市后，收获了不错的流量，而这次在车展上首发亮相的坦克500 PHEV版车型基本延续了燃油版车型的设计，前脸采用夸张的进气格栅，搭配LED光源的大灯组以及粗壮的前包围，很有霸气的视觉感。尾部则是加入了“PHEV”字标，凸显其混动的身份。
内饰方面，新车继续沿用燃油版车型的T型中控布局，配备了12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控大屏，变化最大地方是新增了橙色装饰条，在豪华感的基础上多了几分年轻气息。智能配置方面应该不会比现款的少，目前现款车型标配全景倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助以及燕飞利仕的12喇叭音响系统等，大家可参考一下。
动力方面，坦克500 PHEV或将采用2.0T+9HAT构成的插电式混动系统，据悉，该车在满油满电情况下，WLTC百公里综合油耗为4.4升，综合续航可达705公里。 写在最后： 除了上述的三款车型，还有唐DM-p、护卫舰07、长安欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动、哈弗H6 DHT混动版、广汽传祺影豹混动版、东风本田思域e:HEV等众多全新混动车型亮相，今年的混动车市场可真是热闹非凡，群争虎斗，各具风采，那么，你最期待哪款混动车呢？
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发表于 2022-8-26 15:40:57
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