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最近半年时间，国产轿车市场可谓是新车不断，先有吉利的吉利（雷神动力）帝豪L HI.X完成了1300公里的超长续航，接着又是比亚迪的汉dmi和全新升级的e3.0平台的比亚迪海豹正式上市。而在长安汽车这边，全新的新能源品牌深蓝在前段时间也正式亮相，其首款车型长安深蓝SL03也在上个月迎来首秀，但在公布售价后评价却是两极分化，有人说是王炸有人说是画饼。
有人说这款车是长安病急乱投医的产物。在过去的半年里，中国本土车企纷纷加大对20~30万元新能源车市场的进攻。比亚迪推出了海豹、零跑有C01、哪吒的哪吒S在这个市场都取得了不错的关注度。长安坐不住了也加急推出了深蓝SL03这款车型，前期的宣传也得到了市场很大的反响，但在看了售价和实车之后消费者大部分败兴而归。
这台长安深蓝SL03最厉害的地方在于其拥有三套完全不同的动力方案，除目前共有两套动力系统，分别是纯电动力以及增程式动力，以及在前期宣传中的氢燃料动力方案在未来也可能会上市。 售价惹群嘲，官方迷之公关
长安深蓝的CEO邓承浩在宣传前期说到，长安深蓝将会瞄准15-30万元的市场。这似乎在暗示这款车的定价在15万起步，这令许多网友十分期待，甚至有些网友放弃了新能源购置税都要等这款车。但是在看到售价为179800起售时，大家对此并不满意，认为价格过高了。
网友在群嘲长安深蓝CEO邓承浩的时候，他的夫人坐不住了，站出来发帖，宣称邓承浩为这款车倾注了多少心血，付出了多少努力，一点一滴她都看在眼里，所以对这款车的信心十足，可以说是十分护夫了。但是我想说消费者的钱也不是大风刮来的，而且在李斌、余承东等人受到群嘲的时候他们的夫人也没站出来。到后面长安深蓝干脆关闭各大社交平台官方账号的评论区，对网友的疑问不予以回答。 产品缺少惊喜感 对于长安深蓝SL03受到群嘲的原因我认为售价不是关键，关键是长安深蓝的产品力没让网友觉得值回票价。说实话根据网上披露的实车信息来看，这款车型看不到什么产品独有的亮点，这和被大家吐槽的传统车企造的电动车几乎没有太多的区别。
先来看看外观设计，设计过于追求扁平、锐利感，更低矮的前脸降低了体量感。同时直线条设计也和印象中电动车的圆润、前卫感设计有冲突，没有那些张力圆弧曲面带来的体积膨胀感。而且对比长安的UNI-V这款车型，在设计特征有许多相同之处，只是多添加了一些新能源汽车的设计元素。
再看到内饰，内饰太过塑料感看起来没有质感，太多的硬塑料，比如中央操纵台的手机无线充电面板一圈、操纵台两侧这些都是硬塑料的感觉。虽然整体质感不足，但这样的定价也还算合理。
新能源车要有好的体验，核心开发平台最为关键，对于核心的深蓝全电数字平台，单从官方网站文字介绍上目前没看出太大的技术突破点，至于市场的考验会是怎么样呢，有待验证。以及在消费者十分关心的续航上，深蓝SL03电机最大功率为190kW，CLCT工况下续航可达712公里，达到目前市场的主流水准。 总体来看，深蓝SL03除了外观上多了一些新能源汽车的设计元素外，核心技术并没有太多颠覆性的变革，但是我们也不要急着去否认，只有持续的新车导入才能提振市场的士气。对比赛力斯问界在没上市前也是各种群嘲“PPT造车”，但自从问界M5今年3月启动交付之后，销量不断攀升，6月销量更是杀进了新能源SUV销量榜前十，从群嘲到“爆款”的转身，或许长安深蓝在本月正式上市后也能给我们问界M5一样的惊喜。看到这里目前大家认为这款车到底是画饼还是王炸？ | 
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发表于 2022-7-11 16:41:23
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