赛麟汽车终被拍卖，曾耗资56亿造出老头乐，前董事长或成下一个贾老板

小小矢藤

近日，曾在鸟巢以“赛麟之夜”轰动一时的赛麟汽车被挂牌拍卖。

值得注意的是，南通市中级人民**将“江苏S汽车公司”即赛麟汽车以起拍价23.78亿元挂在阿里拍卖平台上，开拍时间为5月30日。

（图源：阿里拍卖平台）

同时，据公开的信息中值得我们留意的是，赛麟汽车的设备、生产线等都是全新且未被使用的。

（图源：阿里拍卖平台）

2019年7月，赛麟汽车在鸟巢举行了一场品牌发布会，并请来前创始人史蒂夫·赛麟、好莱坞巨星杰森·斯坦森以及吴**站台。这场鸟巢发布会，外界预估费用达3亿元左右。

虽然现在微型车很火，但是迈迈作为一款微型车没有激起什么反响，其线上旗舰店不到半年便停业，而迄今为止的销量也仅为27辆。

此前，王晓麟曾公开表示，赛麟汽车前后造车的资金消耗加起来超56亿元。

而根据赛麟汽车规划是，在推出迈迈这款车型之后，赛麟汽车将会推出轿跑车S1、电动SUV迈客两款车型，直到被挂牌拍卖，两款车型也未落地。

原董事长王晓麟在被实名举报、内部股东矛盾升级、资金链断裂等一系列闹剧后停摆之后，王晓麟也“远走”海外不再露面。

早前王晓麟称因疫情难求一张机票被困在美国，然而他最近一次公开表示，暂时不打算回国，现在回去毫无意义。

写在最后：

失败的造车企业比比皆是，赛麟汽车不是第一个，也不会是最后一个。在赛麟汽车之前，“生态化反”之下的乐视汽车，“PPT”造车始祖的游侠汽车，一年零售吃掉几千万元的拜腾汽车，都先后倒下。

而5月30日的拍卖，谁会为赛麟汽车找到下一个“接盘侠”，我们拭目以待？