丰田一直以来给人留下省心、耐用的印象,大多用过的人都说靠谱,旗下车型卡罗拉、凯美瑞、陆巡、埃尔法等更是在各个细分市场叱咤风云,深受消费者的欢迎。而近年来新能源汽车的爆发,以丰田为代表的日系合资跟不上新能源潮流的步伐,逐渐被国内自主品牌掩盖了风头,出现销量下跌的趋势。
如今,丰田不甘落于人后,开发了e-TNGA架构的BEV专属平台,把更多精力投向纯电动汽车研究中。这不,最近广汽丰田bZ纯电动专属系列首款车型--bZ4X申报信息曝光,新车定位纯电动中型SUV,从外观设计、动力、配置等来看,这可能是目前日系最前卫的纯电车型了。那么,下面我们一起来看看丰田造的纯电车是否也跟燃油车一样靠谱?
从申报图来看,相较以往丰田燃油车中规中矩式的设计风格,新车采用了全新的设计语言,前脸封闭式的进气格栅,彰显了电动车的气质,两侧狭长的前大灯造型,加以熏黑的装饰板衔接,看上去颇有一番气势。
车身侧面,新车的线条设计较为犀利,勾勒出动感的身姿,同时前后翼子板和侧裙都做了熏黑的处理,与白色的车身涂装形成视觉冲击。车身尺寸方面,广汽丰田bZ4X基于e-TNGA专属架构平台打造,长宽高分别为为4690/1860/1650mm,轴距可以达到2850mm,符合一台中型SUV的水准,车内的驾乘空间表现不错,能带给人满意的舒适度。
车尾部分,新车也是采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,灯组附近同样加了黑色饰条进行点缀,非常醒目,辨识度也比较高。
内饰目前尚未知晓,但根据曝光的申报信息,新车将会配备前雷达、后雷达、带摄像头的外后视镜等多项配置,满足用户更多的用车需求;同时提供提供“TSS 3.0智行安全”辅助套装、智能泊车等功能,一些当下电动车主流的智能配置新车都会配置。
而且有意思的是,新车还将会配备车顶太阳能充电板,汽车都有太阳能,这玩意还挺新奇的,据官方表示,太阳能充电板一年中累积的发电量可以支撑车辆行驶1800公里,隐藏的话来说就是,新车晒一天太阳的电量只能行驶差不多5公里那样子,这么看来,这太阳能充电板感觉并不能真正解决我们对纯电动续航的担忧问题。
动力方面,据了解,新车将提供前驱和四驱两种动力版本,其中,前驱版车型搭载单电机,最大功率为150千瓦;四驱版车型则搭载双电机,总输出功率为160千瓦,且采用与SUBARU共同开发的X-MODE四驱系统,以及全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”,无论日常家用还是户外轻越野都能轻松应对,可以看出广汽丰田对这款纯电车制作还是挺有诚意的。
写在最后:
随着广汽丰田bZ4X的申报,意味着新车也将在不久后与我们见面,作为全新纯电中型SUV,新车在设计、配置等方面都有可圈可点的地方,尤其是太阳能充电引人注目。新车预计将与特斯拉Model Y、AITO问界M5等车型同台竞争,至于实力如何,我们坐等它上市后的表现吧。
|