目前,豪华品牌的纯电动车市场还处于发展初期,每个豪华品牌其实都面临着巨大的机遇和挑战,雷克萨斯是第五个销量破20万辆的豪华品牌,尤其是旗下的混动车型更是香饽饽。凭借着业界领先的丰田THS(油电混动系统),混动车型在同级豪华车阵营中一枝独秀,出色的可靠性和高效的燃油经济性有口皆碑,如今混动车型销售占比已提升至34%,且一直维持正向增长态势。
然而对于纯电动产品,其实丰田、雷克萨斯等在内的日系车企一直以来是比较抗拒的,但熬不住政策与市场的驱动,雷克萨斯不得不重新考虑纯电路线了。就在不久前雷克萨斯官宣了新成员——全新雷克萨斯RZ 将在4月20日全球首发的消息,这着实让人有些期待。
外观上与雷克萨斯经典超跑LFA十分相似,保留了经典的纺锤体式造型设计,取消了前脸的进气格栅,采用了纯电车的全封闭设计。车尾采用了贯穿式尾灯设计,同时搭配了车顶扰流板以及后备箱鸭尾式扰流板,犀利灯组搭配肌肉感的筋线,极具运动感。
内饰设计,整体十分简洁,值得一提的是它搭载了和特斯拉的新款车型一样的异形方向盘,区别于现今大部分车型的方向盘,但不排除这或许是未来的新能源车型方向盘的设计方向。
动力部分目前还没有更多的消息,但参考目前曝光的信息,新车和丰田bZ4X一样都是基于e-TNGA架构打造而来,所以可以参考丰田bZ4X的动力配置,预计其前轮驱动版车型在WLTC工况下拥有516公里的续航里程,配备71.4千瓦时的电池,直流快速充电模式下支持150kW功率。
写在最后:
根据此前规划,雷克萨斯已经为其电动化转型制定好了小目标,到2025年将推出10款纯电动车型,让每款雷克萨斯车型都拥有电动版本;到2035年,将转为纯电动品牌。规划中可以看出雷克萨斯对这个新兴且充满前景的细分市场虎视眈眈。目前曝光的消息来看,雷克萨斯首款电车的产品力还是很能打的,大家认为RZ能不能超过雷克萨斯最大竞争对手凯迪拉克的首款纯电动LYRIQ呢? |