从进入3月以来,油价猛涨之时,众多新能源汽车旗下的新能源汽车也跟着一路猛涨,唯一区别就是有些车型的涨价幅度较高,有些车型的涨价幅度较低一些。 我们一切看看截自2022年3月24日,那些三月里涨价幅度最大的这三款新能源汽车吧。
特斯拉Model Y
涨价幅度:30000元人民币
Model Y车型 | 涨价前 | 涨价后 | 2022款 Model Y | 27.6 | 31.69 | 2022款 Model Y 长续航版 | 34.79 | 37.59 | 2021款 Model Y 高性能版 | 28.78 | 41.79 |
零跑C11
涨价幅度:30000元人民币
零跑C11车型 | 涨价前 | 涨价后 | 豪华版 | 15.98 | 17.98 | 尊享版 | 17.98 | 20.98 | 性能版 | 19.98 | 22.98 | 行业版 | 17.88 | 19.88 |
特斯拉Model 3
涨价幅度:28000元人民币
Model 3车型 | 涨价前 | 涨价后 | 2022款 Model 3 | 26.5652 | 27.99 | 2022款 Model 3 高性能版 | 33.99 | 36.79 |
其实在三月里特斯拉就多次调价了,但熟悉特斯拉的“成本原则”的话,那么对于特斯拉频繁调价已经见怪不怪。特斯拉涨价的理由有自去年以来大宗商品和新能源汽车动力电池原材料,今年新能源补贴的退坡等等。
有意思的是特斯拉涨价被黄牛盯上了,特斯拉特斯拉Model Y/Model 3 的单笔订单转让费最高超2万元。转让之后竟然比涨价后的价格还要便宜。甚至有网友直呼,特斯拉竟然成为了电动车界的理财产品?
不过对于特斯拉Model Y/Model 3 的市场来说,价格的上浮也很可能会影响到部分消费者的购买欲望。
对于零跑C11,其受原材料价格大幅上涨以及国补退坡的影响后才对价格进行调整。值得一提的是,这是零跑汽车今年第一次对C11车型进行调价。其产品力依然是同级别产品中最为优异的存在。因此,如果看上了,那就别再等待了。
写在最后:
对于中国新能源车市场来说已然是进入快速普及发展的阶段了,所以短期或是未来仍有涨价的可能。因此对于消费者来说,如果是看上心仪的,早点入手不妨是一个好选择。
回到车企,如今的新能源汽车涨价潮不妨看作一轮新的淘汰赛,而这次的涨价潮正不断推动着中国汽车产业的快速成长。至于哪家能笑到最后,我们可以拭目以待!
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