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岚图FREE?问界M5?油价上涨的当下,该怎么选?

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发表于 2022-3-16 17:55:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,随着油价的上涨,许多燃油车车主在加油是都不禁会想,是否要成为新能源汽车大军中的一员。其中“可油可电”的新能源汽车就让不少人蠢蠢欲动。咱们就拿热度较高且价位在30万这个区间的岚图FREE和问界M5来说说。

传统车企与造车新势力
虽说新能源汽车市场里新生的佼佼者中岚图FREE与问界M5各占一席之地,但二者无论是出身还是设计等都各具特色。

岚图是传统车企东风汽车旗下的高端品牌,而定位为中大型SUV的岚图FREE更是岚图的首款车型。


        


定位为中型SUV的问界M5则是AITO品牌旗下的首款车型,它是由华为与金康赛力斯联合打造的,在上市之时更是靠着华为的光环首个了一大波流量,让人看到华为生态在实车上的模样。


        


将两者摆在一起看就能发现他们的出身都各带吸引人的光环。

外在与内在
当我们去买车时,一辆车给我们的第一印象就是其外在了。

岚图FREE的轴距为2960mm,长宽高分别为4905mm/1950mm/1660mm。其外观设计整体给人豪华、高级且稳健的感觉。值得一提的是,其使用了与时下的燃油车很相近的直瀑式中网设计,尤其是它的尺寸贴合了消费者对“大车”的理解,可以说在市场中还是很吃香的。


        


问界M5的轴距为2880mm,长宽高分别为4770mm/1930mm/1625mm。其在外观设计上给人感觉是整体圆润动感。值得一说的是,梯形中网搭配两侧竖向日行灯,可以在细节上平衡车头的视觉重心和宽度。对于这台车的外观,华为的余承东曾直言AITO问界M5的外观设计做到了媲美百万级豪车。


        

  
来到内部空间,岚图FREE与问界更是将仪式感与科技感拉满。

岚图FREE的内部三块分别为12.3英寸的中控屏,几乎占据了整个中控台,该中控台自的带升降功给人营造出满满的科技感与仪式感,在同级中属于较少见的功能。

        

  
问界M5内饰采用了环抱式T型中控台布局,配备10.4英寸的全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控,搭配大面积的皮革材质,显得既高级又有科技感。车机最大的亮点在于搭载了华为鸿蒙OS智能座舱,不仅拥有更丰富的车联功能,更可与手机、电脑、家居等形成生态系统。

        

  
配置各有异同
岚图FREE采用了1.5T四缸增压增程器+驱动电机+电池组组成的动力系统,,虽然岚图FREE体型更大,但其动力系统数据却小一些。岚图FREE的增程器功率为109马力,驱动电机功率为510kW,电池组容量为33kWh,纯电续航里程为140km。同时,岚图FREE还提供纯电动版车型。

问界M5全系搭载增程式动力系统,由1.5T四缸增压增程器+驱动电机+电池组组成,增程器最大功率为125马力,电池组容量为40kWh,纯电行驶里程为150km。


        

  
写在最后
我们发现岚图FREE与问界M5可以说各自的产品力都可圈可点,如果你有30万预算,会如何在这两款车型之间进行抉择那?



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发表于 2022-3-18 17:55:49 | 显示全部楼层
岚图FREE让人印象深刻的是可升降的三连屏,以及破千牛米的最大扭矩,加速飞快;不过它采用的是一个大五座设计,相比六/七座的同级车型载人能力低一些。
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发表于 2022-3-18 17:58:02 | 显示全部楼层

岚图FREE我说缺点一。胎噪确实大了,建议后期开放自住选择轮胎和轮毂,p-zero还是静音舒适胎可以选择.

二。车机HiCar有时连接不稳定希望后面ota有改善。

三。车机拉夸。真的卡顿,不流畅,芯片太落后。

四。后排空间太low。前面欧洲,后面非洲。
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