还在担心电车安全性？这几款国产车或许能消除你的顾虑

彤彤

安全性成为了购车的一大因素，毕竟行车安全是重中之重，提到汽车安全性，很多人第一时间会想到沃尔沃，沃尔沃可以说是大家公认的安全系数最高的汽车品牌了，不过除了沃尔沃以外，还有很多车型的安全系数都很高，趁着一年一度的“315”之际，小编今天给大家盘点几款安全系数不输沃尔沃的国产车。

几何A Pro

外观上应用了吉利“多维流动生命体”的设计理念，车身使用了双拼色的设计，黑色的车顶与车身相互衬托。前脸使用了封闭式设计，并没有明显的进气格栅，大灯凌厉而且有神，整体辨识度很高。溜背设计和隐藏式门不仅降低了风阻系数，也增强了不少运动气息。

配置上，L2+级的自动驾驶辅助系统，可以将蓝牙电话、自动驾驶、导航、速度信息等重要信息映射到前挡风玻璃，并能根据阳光自动调节亮度，搭载了540度底盘监测等功能，具备6个安全气囊，并且可以选装前侧雷达、后侧雷达、前摄像头及摄像头的后视镜等,大大增强了行车安全。

几何A的电池配备安全防护功能，具备国家级CNAS认证的三电验证试验室，并以超国标检测标准，模拟涉水、火烧等电池安全测试，确保几何A Pro动力电池全生命周期的安全性，可谓让人十分放心了。

比亚迪秦 plus

外观设计上，秦 plus在设计上融入了了中国传统元素，小尺寸格栅和箭羽式LED，突出了立体感和雕塑感。龙爪形状的LED尾灯，极具东方美学又不失科技感。

秦 plus前后排都配备了头部安全气囊，搭载博世L2级别智能驾驶辅助系统，配备了弯道速度控制、盲点监测系统、倒车侧碰撞预警系统、预测性碰撞报警系统，大大保障了行车安全。

秦PLUS全系搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，而“刀片电池”从发布到问世一直备受关注，在官方公布的安全性测试视频中，经过穿刺实验、挤压实验、高温高压实验，刀片电池的表现都十分优秀。

AION S

外观方面，AION S 的外观线条十分流畅，看上去更具现代感。前脸采用了封闭式格栅和折线形头灯设计，下部大面积的黑色格栅具有可闭合功能，视觉效果十分夸张。

配置方面，AION S搭载广汽集团自主研发1R1V AEB系统，硬件上同时配置前置毫米波雷达、智能摄像头和高清全景光学摄像头，并通过先进的融合算法，更准确地判断车前目标，降低误触发和漏触发概率，并能够完成对场景的“预判”，并根据需要触发制动，使整车快速达到紧急制动效果，保障行人和车辆安全。

基于纯电专属平台设计，Aion S的电池平整地分布在车底盘之上，避免了电池的不规则形状和不均匀受力。高强钢与热成型的结构框架在高速碰撞中，则为电池提供了进一步保护，值得一提的是Aion S在C-NCAP安全测试中获得了四星的高评分，这安全感不得直接拉满吗？

写在最后：

高颜值、高配置、高安全系数，这几款三高的车在油价日益增长的当下可谓是消除了一大部分人关于电车安全方面的顾虑了。

李丹妮

我看好广汽。