插混、后驱六缸全都要！马自达CX-60自信亮相，网友：就这？

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相比其他合资品牌火热的造车态势，马自达这两年推出新车的速度慢了下来，几个月前国内一汽马自达和长安马自达的合并似乎也没有为其市场的颓势“力挽狂澜”，2022年开年2个月来，马自达累计销量仅为2.7万辆，甚至在刚刚过去的2月，马自达国内市场的销量只有8047辆，这对于一个拥有多款车型的合资品牌来说，马自达没过万的月销，实在是低迷得离谱。不过，马自达却对自身实力充满信心，多次自信地对外表示要转型做豪华品牌，进军高端豪华车市场，大家都知道，“执着”向来是马自达的代名词，人家说的就要做到，于是一款全新的高端SUV被它造出来了。

近日，马自达正式公布了CX-60的官图，新车是基于马自达全新纵置后驱平台打造的首款产品，定位中型SUV，售价约36.40-39.80万元；此外，CX-60将推出多种动力版本，包括2.5L插电混动版、48V轻混版以及搭载直列六缸发动机。豪华高端、首款插混车型、后驱六缸的动力版本，让很多车迷都对新车期待不已，但看了官图后，不少网友“大失所望”，表示：就这？

为什么会“失望”呢？我们不妨先来一起看看CX-60的外观设计，作为全新平台打造的车型，CX-60整体观感都还是保留着马自达家族式的设计风格，大嘴式格栅、开眼角式大灯以及圆润饱满的车身等都很有马自达内味。当然，新车在不少细节之处有所变化，格栅内部加入了竖列多幅点阵式造型，并进行熏黑处理，同时格栅边缘也增加了镀铬装饰条；两侧灯组与格栅相连接，内部用冰蓝装饰灯带加以点缀，为整车增添几分运动气息。

尺寸上，新车的长宽高分别为分别为4745、1890、1670mm，轴距为2870mm。在车身长度、轴距上倒是都超过了宝马新款X3车型。

单看外观造型，你会觉得这就是一款普普通通的马自达车型，与高端、豪华似乎挂不上钩。而内饰设计基本和马自达家族设计语言一致，整体上也是看不出多高级，不过质感看着还成，官方称将会使用材质方面将会使用Nappa皮革和真正的枫木组件相互嵌合设设计。另外，有依旧采用了全液晶仪表盘+悬浮式中控屏的设计组合，独立的液晶屏、全液晶仪表、电子换挡杆等虽与豪华高级沾不上什么边，但对于科技感或多或少还是有所提升的。

动力方面，马自达CX-60将推出多种动力版本，包括2.5L插电混动版、48V轻混版以及搭载直列六缸发动机的传统动力版本。其中，插混版将会搭载2.5L自然吸气发动机+输出功率达100千瓦的电机和17.8千瓦时电池组成的混合动力系统，综合输出功率达323马力，峰值扭矩500牛·米。

从CX-60的插混动力、后驱六缸中可以看到马自达进军高端车市场的决心，但从官图来看，外观设计似乎有点拖后腿，至于马自达是否能做好一台豪车，还得等CX-60的实车出来再说。