最高涨超1万元!新能源汽车又迎涨价潮?

小小矢藤

据不完全统计，开年迄今为止已有近20家车企发布了上调自己旗下新能源车型的价格的消息。如特斯拉、广汽埃安、哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、飞凡汽车、上汽通用五菱、欧拉、上汽荣威和威马等，他们旗下的新能源车型价格涨幅最低1千元甚至有的超过1万元。

其实早在去年2021年，各大新能源汽车市场对于上游原材料的需求出现了肉眼可见的大幅度上涨，而到迄今还要面临着补贴退坡的时间节点临近，以及要应对国际上的各种因素影响。

就目前而言，这些问题产生的成本压力或其它压力，无非最后得靠企业自身去消化，抑或传导给消费群体。

在之前，要知道电池企业成本以及压力都是很大的，究其原因是原材料价格不断的涨高，尤其是在动力电池方面的成本涨幅已经超过他们企业自身的承压范围。来到2022年，部分原材料紧缺的局面得以稍稍缓解，但是短期内电池企业还将继续承压。

​其实新能源汽车成本上涨的原因，除了因为原材料问题而使得动力电池成本上升外，还有缺芯所造成的价格上涨。而目前摆在新能源汽车车企面前的是如何做到电池于芯片这两者的发展平衡问题，毕竟如今想要在新能源汽车市场中抢占一席之地是无论如何都绕不过这些问题的。

要知道，新能源汽车市场中已经出现了因盈利困难而停止接单的车型，如欧拉的黑猫、白猫。

如果新能源汽车的成本持续攀升不下的话，新能源车企们除了以涨价的方式去面对成本压力外，有可能还会通过调整车型配置、新款车型调价等方式缓解压力。

写在最后：

我们都知道，未来汽车产业的的大趋势是新能源汽车。在未来的大趋势之下，无论补贴退坡还是因为各种阶段性影响因素——原材料、芯片等等问题造成的成本上涨问题，这些都不足撼动甚至影响新能源汽车的未来。但是对我们普通消费者来说，无论是几千元的补贴，还是上万元的涨价，最终都会对我们消费者的买车选择带来影响。

薇安

真是难顶