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跨界造车中，房地产企业恒大、宝能一直深受外界关注。但此前有不少业内人士认为，即便在新能源“劲风”急吹的当下，恒大、宝能等房地产巨头只有氪金造车的“钞能力”，而在技术与人才方面都是在“新手村”，成功造车的几率不大。
事实上，金钱的作用确实为两大房地产巨头带来造车的资质的不断“升级”。恒大和宝能依靠收购、并购等措施，只用了大约一年便解决了造车环节中的各项问题，足够形成一个稳定的汽车生产到售后的闭环，而即便是“蔚小理”，也需要三到五年才能完成这些颇为艰难的步骤。但得到再好的资源与资金支持，若没有稳定的技术与经验支撑，离成功还是有一大段距离。举个不太恰当的比喻，就像一个好剧本，如果没有遇到一群演技了得的演员呈现，最终也只会沦为一部不过不失的电影。国资的介入与新车的发布，对于目前的宝能汽车来说帮助只能说是“杯水车薪”，给外界看出宝能依然有留在汽车市场的愿景。但如何洗脱掉给人留下了比较多不好的印象并重新腾飞？
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发表于 2022-1-31 23:56:29
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