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在过去的一周里，新能源也好，传统车企也罢，股市的“绿色”让不少关注汽车板块的投资者哭到夜不能寐。就短短一年的时间，比亚迪股价从低点47.33元，逐步涨到最高273.37元，涨幅接近5倍。股民对比亚迪的偏爱并不让人意外。作为国内为数不多率先在新能源领域起步的车企，外加自主研发的刀片电池助力，稳稳的踩进了当下最热的两大风口板块。在比亚迪推出刀片电池的3个月后，2020年7月10日，其以2252亿元的市值超越上汽集团，成为中国市值最高车企。然而，风水轮流转的股市，有涨必有跌。自春节以后，比亚迪股价接连受挫，截止2月26日下午3点，比亚迪股价下降至197.27，较高点2月3日的273.37已经大幅下滑27.8%。二十来天，比亚迪市值从超过7800亿，带着股民期待的万亿大期许，跌落至5644亿，蒸发了近乎一个上汽的规模。
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发表于 2021-2-28 15:56:38
这不多正常，特斯拉买了15亿比特币赚的钱比卖车一年还多
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