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聊一聊增程

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发表于 2020-5-11 13:59:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
日产的e-Power版 劲客(Kicks)近期要在萨瓦迪卡(泰国)上市了,这套混动系统类由一台1.2L 3缸汽油发动机,电机和小容量锂电池构成。

跟理想one的方案不同的是,劲客的电池很小只有不到2度,并且不能插电。电机的动力只有129马力,不知道开起来感受如何。

之前e-Power主要在日产Note等小型车上使用,目前有扩大到多个品类的趋势。和理想One的方案相比,你们觉得e-Power这套怎么样?


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发表于 2020-5-11 14:33:37 | 显示全部楼层
129马力动力有点弱啊
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发表于 2020-5-11 14:38:07 | 显示全部楼层
那么,理想可以设置只为电池充电吗?
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发表于 2020-5-11 14:39:01 | 显示全部楼层
e power的note在日本卖的特别好
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发表于 2020-5-11 14:58:15 | 显示全部楼层
这就是个HEV版的iMMD……
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发表于 2020-5-11 15:05:35 | 显示全部楼层
e-Power的原理和ONE一模一样,只是它电池小,不支持插电充电
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发表于 2020-5-11 15:24:01 | 显示全部楼层
日产这套的电池非常小
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发表于 2020-5-11 15:31:06 | 显示全部楼层
电机的充电效率必须得高才行。
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发表于 2020-5-11 15:35:13 | 显示全部楼层
日系三大家就差日产没有在国内上市混动了
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发表于 2020-5-11 15:39:02 | 显示全部楼层
早点上市,是骡子是马让市场说话
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