瑞士时间3月3日,恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款产品——顶级新能源超跑Gemera在日内瓦进行全球首发。
作为当日唯一一款被允许现场发布的产品,它并没有现场观众,但起售价为138万欧元的Gemera一经亮相发布,就收获了销售一空的靓丽业绩,一名瑞士神秘富豪一口气购买了30辆Gemera,虽然因为车展取消我们无法亲临现场进行车展报道,当然我们也没打算去瑞士,关键是没钱。哈哈哈哈...........
但是这几天的各种新车亮相及发布会素材,依旧可以让人感受超跑带来的血脉喷张,先看一组数据
1、Gemera是世界上首台大型四座超跑,对可以坐4个人
2、从0到100公里/小时加速时间仅1.9秒
3、Koenigsegg标志性的全尺寸旋翼式车门
Gemera采用了名为TFG(Tiny Friendly Giant)的插电式混合动力系统,2.0T的中置三缸双涡轮发动机配上三台电机。累积可以爆发出1700马力,最大扭矩3500牛·米。
Gemera宣称百公里加速时间仅为1.9秒,并在20秒内可提速至400km/h。如果这是一组实测数据,那么Gemera无疑将成为目前的“地表最快4座汽车”。纯电状态下,Gemera续航50KM,综合工况则将超过1000KM。
环绕式的挡风玻璃,大嘴巴的进气格栅,隐藏的A柱,车身侧面的进气口形状,都是科尼赛克的经典操作
推陈出新的是,Gemera采用了四座设计,但因为是碳纤维车体,新车也取消了B柱的设计。经典标志性的旋翼式车门,可以直接为四个司乘提供更便利的进出条件。
为了节省车内空间,并且做到轻量化,座椅采用了记忆泡沫填充,前排还提供进行电动调节及通风加热功能。黑黄撞色的内饰设计,也为车辆带来了更强的运动感。
这台恒大与柯尼塞格成立合资公司之后的首款车型,事实上项目搓成也不足一年,但短短一年之内,这台大型四座超级跑车却已经迅速落地,从这里就可以看出许老板虽然出身房地产行业,但其对汽车行业把控可见端倪,能够在一年不到时间里将一台超级电动跑车落地,用资本换技术战略得到了回报,我不得不承认,许老板征用自己的方式让恒大造车变成了现实。让人更期待恒驰的诞生。
“恒大是地产企业,造车没技术没人才,我们一穷二白干不过百年车企”,许家印在去年峰会上痛陈现状有感而发将自己摆在端正的位置上。既然恒大要造车,就要解决技术以及人才问题,秉持着“买、合、圈、大、好”五字真言许老板如今看来真的不是一个玩笑话.
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