我的等级:E区小编
等级图标:
等级进度:
我的电量:16464 度
|
继佛山后,又一个城市将推出购车补贴。26日,广州市政府常务会议审议通过了《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》,提出48条措施。
扩大消费方面,提出了加快推进落实去年尚未用完的中小客车指标额度工作,对二手车置换、购买新能源汽车进行补贴,提振汽车消费。
去年3月政策发布,地方补贴被正式要求取消。此后9月,广州市就发布新的补贴标准,明确过渡期后对纯电及插电式混动汽车(含增程式)不再给予地方补贴。尤其是离广州最近的一线城市深圳刚刚发布政策,明确表示对2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。 由此可见,广州市此次提出的对购买新能源汽车进行补贴必然不同以往,可能意味着广州市对纯电动车及插电式混合动力等新能源汽车的地方补贴将重启。
不过,上述文件提出对新能源汽车进行补贴主要是一种方向性的意见,具体何时补、如何补还需进一步的配套文件。有人预测随着地方陆续重启补贴,新能源车企们这下该高兴了,真的是这样吗。
补贴是有两面性的,或者说在不同的产业发展阶段,它能起的作用是不一样的。在早期,补贴的确让国内新能源汽车产业弯道超车,3000多亿的补贴可谓已仁至义尽。当我们看到某些车企、某些车型的推出就是为了套取补贴,无半点技术创新进步,不仅大失所望。
对于新能源汽车产业而言,2020年没有开市大吉,如果不能解决购车成本高、充电便利性不够、充电时间过长、续驶里程焦虑、二手车残值及报废电池的处理等一系列问题,光靠补贴,新能源车企想从燃油车嘴里抢蛋糕,你觉得会有几份胜算!
|
|