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一再延长的春节假期让不少朋友欢喜又忧愁，欢喜是可以睡懒觉、而忧愁是担心复工后的出行方式。相对比公交、地铁等普遍的交通工具，私家车毫无疑问是疫情期中出行安全系数最高的。 现在大大小小不少企业准备复工恢复生产，平时依靠公共交通工具的人们陷入焦虑：怎么去上班呢？平时出行，不外乎开车、打车（出租车、网约车）和公共交通（地铁、公交车）等几种方式。在疫情这个特殊时期，“租车出行”应运而生，看似很适合无车人群。那么租车会是靠谱的出行方式吗？ 网约车平台现状 受疫情影响，汽车产业作为国家经济的支柱受到不小的冲击。上至车企、零部件企业、汽车经销商，下至出行平台，在市场本就低迷的情况下显得难上加难。 据了解，目前为止全国已有30余个城市暂停网约车运营，其中以武汉为代表的湖北省份城市居多，包括福州、山东、山西等等。一些没有停运网约车的城市也不容易，现在人人宅在家导致出行纷纷减少，司机接单量骤降。
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为了恢复司乘两端信心，以滴滴为首的网约车平台们也出台了不少政策：滴滴在全国148个城市设置了司机防疫服务站，免费为司机发放口罩、消毒液等防护物资；首汽约车发起“尖峰行动”，已在全国44座城市，建立了200余座消毒站点。 如果顺利复工，网约车平台将会缓慢地恢复运转。打车出行上班对一般人来说是相对奢侈的行为，对于一般的工薪阶级不太会考虑这种方式，特殊情况就另说了。 安全，但人们对租车出行接受度不高 租车是除开车外安全度最高的选择，当然首先你得有驾照会开车，但是相比公共交通和打车其成本会高一些。 有人会说，租车还不如打车呢，既然费用都差不多。论安全性，打车还真难说。打车是随机的，你不知道那个车的消毒做的怎样，或许消毒工作做的还没有公共交通工具的好。所以对于无车人群的安全出行，安全系数的大小大概是这样：租车＞打车（出租车、网约车）≥公共交通。 但是据了解，选择安全度较高的租车出行的人并不多。大部分人依旧选择了公共交通出行。首先费用是一大问题，外出工作，大部分人们不希望在出行方式上花费很多。其次，租车出行上班更麻烦，上下班停车停哪是个问题，不小心还要处理交通问题。这样一来，工作的人们出行的压力就更大了。租车的高峰期是在春节前的一个礼拜，虽现在临近复工，但租车的搜索指数仍然不高。所以目前来说，人们对租车出行的认知以及接受度还不高。 租车，低成本的私密安全 在疫情之下，很多人在讨论关于“报复性买车”这一话题。有业内人士认为，其实对于一些消费者来说买车的成本还是过高，想要低成本的私密安全，这时候就可以看向共享出行平台了，这也是它的优势所在。 虽说此次疫情会“提醒”部分消费者买车的重要性，但是这个意愿从有到做出实际行动需要一段时间，而共享出行平台就是中间的过渡方案。所以租车是在现时期比较客观的安全出行方式，不少租车平台也会应对这次疫情而做出一些优惠政策，人们的安全意识也在不断的加强，所以不少租车平台还是有信心的。 复工在即，人们也陆陆续续地回到了工作的城市。安全是现在社会上的首要问题，所谓金好银好不如身体好，健康是首位。不考虑费用的情况下，租车出行上班或外出等是相对安全且靠谱的。但不管怎样选择，都要做好安全防护措施，戴口罩、多洗手、多消毒等一样也不能少。一人健康，造福社会。
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发表于 2020-2-18 14:13:50
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