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2020,这个年过的可谓是空前绝后，但无论如何等疫情过去，我都希望接下来的日子大家能像“巨魔战将”所讲的“我们遇到什么困难，也不要怕，微笑着面对TA，消除恐惧的最好办法，就是面对恐惧，坚持才是胜利，加油！奥！利！给” 好了言归正传，开始说车，下面咱就给大家盘点一下2020年即将上市4款人气新能源车型，到底哪款是你得菜？下面您可要跟住喽~ 大众ID.4——拒绝“套娃” 2020年2月11日消息，大众原计划在2020年4月纽约车展上发布旗下全新纯电动SUV量产版ID.4，但近日外媒传出消息，称大众ID.4可能不会如期发布，而是推迟到今年六月的底特律车展上才发布。 ID家族基于大众全新MEB平台打造，新平台意味着新的设计。ID.4基于大众ID.CROZZ概念车打造，车身长度为4600mm，无论是从数据上还是照片上，大改之前的套娃设计风格，大众给予其定位为一款SUV。 动力方面，ID.4的高配版本将在前后轴各搭载一台电机，系统最大功率为225kW，综合最大续航里程为500km，该车型将配备电量为83kWh的电池组，车辆拥有150kW的快充能力。 特斯拉Model Y——潮人利器 最消息显示，Model Y有望在2020年夏季开始生产，标准续航版车型交付时间为2021年春季，其他版本则在2020年末就能交付。 作为跨界车型，Model Y拥有比Model 3更高的车身高度，车身尺寸比Model 3大了10%，并且掀背车型有更大的后备箱开启角度，增加了日常使用的便利性。动力方面，Model Y将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力模式，续航里程分别为，长续航后驱版480km;双电机四驱版448km;Performance高性能四驱版为448km。 此外，除了入门的标准续航车型为，Model Y其余三款车型在国内的预售价分别为长续航版43.5万、双电机全轮驱动版47.8万、Performance高性能全轮驱动版52.6万。 比亚迪汉——国货之光 自比亚迪汉项目流出以后就备受消费者关注，比亚迪汉被定位于品牌旗舰轿车，不仅有纯电动EV版本，还推出有混合动力DM版本。 在设计上面，EV版本与DM版本有着明显的区别，EV版本很大程度上面延续了当初比亚迪概念车E-SEED GT的设计，从前脸看起来几乎完全一致，扁平化的车头采用了封闭式设计，大量的折线让车头看起来更为运动与立体。 动力系统上，比亚迪汉EV版本将推出单电机与双电机不同版本，单电机版本最大功率222马力，双电机版本除了搭载最大功率222马力的前电机之外，还将搭载一款最大功率272马力的后电动机。 DM版本的动力系统则由2.0T涡轮增压发动机以及电动机组成，发动机最大功率192马力，电动机最大功率245马力，百公里综合油耗1.4L。另外，在续航上面，也会有相当亮眼的表现，可能会搭载全新的超级刀片电池，使用寿命、续航能力都会更强。 小鹏P7——进军高端市场 目前小鹏P7已经开启3款预售车型，预售价为24.00-37.00万元，将于2020年4月份正式上市，将于5-6月份交付。另外官方称截至去年12月31日，其订单量已经达到15000+。 目前小鹏汽车P7共有后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版三款车型，，续航方面，后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km，后驱超长续航版车型的NEDC续航达到650+km。 目前小鹏汽车P7共有后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版三款车型，预售价分别为24万、27万和37万元，续航方面，后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km，后驱超长续航版车型的NEDC续航达到650+km。
写在最后： 潮水涌动，多数产品如过江之鲫；优胜劣汰，哪款车型能鱼跃龙门？让我们一起拭目以待~
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发表于 2020-2-12 12:51:31
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