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如果你现在就对纯电SUV有兴趣,梦想是开上一辆拉风的特斯拉Model X,但又没信心很快挣够100万,那么即将到来的2020年,你可以期待一下老牌豪华品牌BMW的电动SUV iX3,纯电动,国产,最重要的是,价格一定很良心。
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其实BMW iX3是款什么车呢?我们下面来跟大家简单看一下。
外观方面,新车基于宝马iX3概念车打造,从此前曝光的谍照来看,量产版的外观将延续概念版的整体设计风格,将采用宝马家族最新的连体式前格栅,搭配经过全新设计的大灯组,使新车看上去更加运动。宝马iX3在外观细节上增加了专属标识,以提升其辨识度。
从整个车身来看的话,侧面方面依然是采用宝马经典的SUV造型打造而成,它侧面的线条给人一种十分清晰的感觉,好像是在告诉你,我可是一台全新的新能源汽车,我不是老款汽车,纯电动SUV车型。
从整体的尾部来看的话,全新的宝马iX3车型概念车的尾部,找不到太多与其他普通燃油车的区别之处,最大的区别也可以就说,将燃油版的车型的排气口设计,成了两个蓝色的,装饰板,进行取得取而代之。尾灯方面的采用的依然是LED,光源设计理念打造而成,整体看起来的话,效果还是不错的。
动力方面,宝马iX3先期会推出后轮驱动版车型,配备一台200kW峰值功率的电机,最大扭矩为400Nm,能够具备150kW的直流快速充电能力,电池容量达到74kWh,WLTP标准下续航里程超过400km,供应商为宁德时代,在WLTP工况标准的电耗将低于20kWh/100km。
当然,iX3将会是首款搭载第五代宝马BMW eDrive电动驱动控制系统的车型,其中包括了电动车所需要的电动机,电子设备和以及智能变速箱等。相比第四代BMW eDrive宝马第五代BMW eDrive将使电机输出和驱动系统之间的重量比提高30%。
另外,宝马集团也是首次采购用于电池的钴和锂。 BMW iX3的高压电池组安装在车辆地板的平坦表面上。 由于采用了这种布局,与BMW X3插电式混合动力车(PHV)相比,其内部空间和载货空间都没有牺牲。
明年,BMW X3将成为首款同时提供柴油、汽油、插电式混合动力、纯电动四种驱动系统的宝马车型。iX3将成为宝马品牌的首款EV运动型SAV。 EV动力总成将为宝马集团配备第五代宝马“ eDrive”技术。中国将是纯电动BMW iX3的最大市场,这款车型将在中国沈阳生产并出口至全球。。注意,这可和现款X3国产在中国属于自产自销的模式不一样,未来全球的BMW iX3都会贴上made in China的logo,是不是有点小自豪呢?
最后也提一下,宝马集团技术旗舰BMW iNEXT将于2021年实现量产,它是一款提供高度自动驾驶功能的纯电动车。纯电动BMW iNEXT车型将与其他燃油及插电式混合动力车型在德国丁格尔芬工厂实现并线生产。此外,BMW i4作为一款纯电动四门轿跑车,也将于2021年在慕尼黑工厂投产,以强大感召力为中型豪华车细分市场注入活力。
可以说,宝马在电动化上,既有战略定力,也有战略实力——特别是从市场上赚钱,保持研发服务投入,从而保证长期收益的能力。这可能就是成熟车企,在应对可能颠覆汽车产业的战略新兴技术时,应有的做法。
让我们一起期待宝马给我们带来更多的高品质的产品吧!
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