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这两天在车友群刷到条消息，欧拉车主大闹销售公司，喜欢吃瓜的我当然前去了解一波了。 果真有其事。大概情况是这样的，12月5日上午11点，太原市太榆路的山西智源冀东汽车销售有限公司被围堵得水泄不通、动弹不得.....不知道的以为是什么购车大优惠。 三四十辆早已挂牌上路的长城欧拉纯电动车主聚集销售公司讨要说法：该车冬天续航大缩水！据了解这些车辆大都是消费者买来跑网约车的。自入冬以来，欧拉纯电动汽车续航里程“缩水”严重，生意变得十分难干，车主们不得不上门维权。 司机李师傅说，他现在车辆最多能跑二百公里左右，大冷的天还不能开也不敢开空调，不但单接的少车内的很多功能还不敢用，怕耗电严重。 而李师傅是今年五月底买的车，该车是长城欧拉IQ车型。他的电动车环保信息随车清单显示，电池容量为46.57千瓦时，续航里程为401公里，可现在车辆续航里程却缩水一半，李师傅表示非常头疼.... 另一位车主王先生表示，自己每天都会将车辆充满电，并将行驶里程归零进行计算，结果车辆跑了50多公里，续航里程显示已使用107公里，开了暖风巡航里程掉的更快，遇到车辆上陡坡时，行驶1公里里程便以10公里的里程缩水。 工作人员说，新能源电动车续航里程缩水并不是个别品牌的个别现象，实际的续航里程受行驶速度、路况、个人驾驶习惯及温度等多方面影响。对此，即便更换电池也无济于事…… 目前，这家销售有限公司表示，会将消费者的情况汇报至长城汽车，再进行后续协商。话是这么说，能不能做到又是另一回事了。 最后，还是希望厂家能尽快给广大司机一个说法，别不了了之了。
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发表于 2019-12-9 15:14:20
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