没必要带节奏式的空吹理想ONE

张陈成 · 发表于 2019-9-3 13:37:55

1.我现在很不看好理想ONE的销量  2.理想ONE可靠性有待检验
3.理想整个公司比蔚来乃至其他公司都更有战斗力
4.资本寒冬，理想还能融到这么多钱，证明了3
5.汽车行业的寒冬不是一两年的事情

小草妹妹 · 发表于 2019-9-3 13:42:39

确实可靠性存疑，那个发动机发电功率并不足矣使车长时间120km高速上坡

张青山 · 发表于 2019-9-3 13:43:55

并且，我对增城发动机没有那么了解，但电动的原因不就是要摆脱内燃机，现在这用油发电，发动机转化的能量没有油转电，电变动力驱动效率高？有多少能量耗损不说，到底是脱了裤子放屁还是本末倒置

曹东东 · 发表于 2019-9-3 13:45:49

张青山发表于 2019-9-3 13:43
并且，我对增城发动机没有那么了解，但电动的原因不就是要摆脱内燃机，现在这用油发电，发动机转化的能量没 ...

内燃机驱动车轮时不可能一直工作在高效区，而作为增程器时可以一直工作在高效区

9块9 · 发表于 2019-9-3 13:57:01

其实我有个疑问，手机不是不建议边充电边用，那同样锂电池，增程器发电机，不就是边充电边用？

全村人的希望 · 发表于 2019-9-3 13:57:46

9块9 发表于 2019-9-3 13:57
其实我有个疑问，手机不是不建议边充电边用，那同样锂电池，增程器发电机，不就是边充电边用？ ...

是这样的，发动机发电，直接供给电机(驱动轮子)，有富裕的再充给电池。

养生堂 · 发表于 2019-9-3 14:00:53

后面都有庄家的

刘长城 · 发表于 2019-9-3 14:01:27

养生堂发表于 2019-9-3 14:00
后面都有庄家的

懂行啊老铁

莲雾 · 发表于 2019-9-3 14:02:18

1.传统汽车厂商的口碑已经被公关和4s店败得没剩多少了，而且传统汽油车的可靠性也是建立在十年没变的布局和配置上。比如丰田。 2.蔚来这波困难局面还不是ES8的垃圾续航和ES6超预期售价有关，完全是自身问题。

芍药姐姐 · 发表于 2019-9-3 14:03:01

典型的互联网式企业，但并不像互联网以技术发展推动行业，这波全球的电动车趋势会以特斯拉的破产退潮，并遵循汽车规律的正常发展