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威马汽车现在大街上随处可见，可以说是造车新势力中的佼佼者。俗话说人红是非多，车市也如此。威马汽车遇到了从建立以来最大的危机，用生死存亡来说也不过分，我们赶上这口热豆腐，来扒一扒这个事。 据了解，吉利一纸起诉威马汽车侵犯商业秘密，向威马汽车索要巨额赔偿，赔偿金高达21亿元！这数目简直惊心，这威马汽车吃上传统汽车公司的官司，涉及到的巨额诉讼，不仅影响自身的存亡，这整个造车行业都会深受影响。这种官司吃一个噎一个，我想不少造车新势力都在角落里瑟瑟发抖吧。 其实这起诉讼案件早在18年就已提交，在最高法公布的《2018年中国法院知识产权司法保护状况》白皮书中提到，浙江吉利控股集团有限公司等诉威马汽车科技集团有限公司等侵害商业秘密纠纷案，诉讼标额达21亿元。也就是说，早在18年吉利就看威马汽车不顺眼了，只不过现在正式爆发了而已。据情报专家《财经涂鸦》了解，浙江吉利控股集团向高院提起关于威马以及旗下四家子公司侵害商业秘密一案，将于9月16日开庭。事出有因，威马究竟干了啥，让吉利如此“赶尽杀绝”？
威马汽车带走吉利将近一半的核心人员
虽然目前还没有公开信息说明这其中涉及的商业秘密是什么，但也能找到些蛛丝马迹。 威马汽车创始人沈晖在2009-2014年间就职于吉利汽车，曾任浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长，为吉利收购沃尔沃的操盘手。也就是说他曾经是吉利汽车管理层的大佬级别人物，这手里掌握的资料、商业秘密就可以想象一下了有多重要了。这核心人物的离开，吉利的损失不可估计啊。 另一点就是沈晖在离开公司之前和在成立自己的公司之后，从吉利带走了将近一半的核心人员其中包括不少高管。这就看个人理解了，一方面这是对前同事和其能力的信任，另一方面又涉嫌违背传统汽车领域的商业规则、或者违背竞业条款，怎么说这都是不道德的行为，无论是在人情上还是利益上。但是“无奸不商”嘛，这种事也见怪不怪了。 沈晖曾在媒体采访时表示：“阿里巴巴有十八罗汉，我们这里五十八个罗汉。”沈晖在2016年时也曾对媒体称，威马汽车当时拥有核心员工200多名，都是他以前的同事。你说，被挖了这么多墙角的吉利能不生气嘛。 威马汽车正在进行融资
威马旗下有四家子公司，是众多中国中国对标特斯拉的后起之秀之一，据说已经有12亿美元的融资规模，发展前景很是不错。 在今年7月份的夏季达沃斯论坛上，沈晖对媒体透露公司即将完成D轮10亿美元融资，将引入国际化的资本并有可能成为全球电动汽车创业大军中第一家有盈利能力的公司。只能说枪打出头鸟，当红炸子鸡谁都想搞一搞，机遇有时候也是危机。 不但要摧毁侵权公司，还要... 其实这种案件在近年来挺多的，比如百度指控景驰侵权商业秘密，百度要求景驰道歉并向百度赔偿相关损失五千万。最后以景驰加入百度阿波罗“被诏安”，双方恩怨才就此落定。 判罚的结果依据主要是被告是否给原告造成以及多重大的损失。就比如说，如果给商业秘密权利人造成直接经济损失数额在50万元以上致使权利人破产或者造成其他严重后果的，是应当追诉滴。 值得注意的是，在商业侵权案件中，必须查明行为人所实施的侵犯商业秘密的行为与权利人遭受重大损失之间的因果关系；如果行为人实施了盗窃商业秘密等行为，但该行为本身并没有造成权利人重大损失的，不成立侵犯商业秘密罪。 从这个角度，吉利怎样举证威马汽车对他造成与21亿元匹配的巨额损失，就是这个案件的关键所在啦。 21亿元啊，这巨额诉讼换谁都顶不住，威马汽车这次可是要打起十二分精神面对这次风暴，这一不留神，公司可能就没了。吉利的目的也很明显，不但要你的公司还要你的钱，要不到就摧毁。怎么说吉利都是占上风的，不过吧我们得理智吃瓜，蹲一波后续啦。
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发表于 2019-8-30 14:52:03
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