大家还记得今年3月,海南发布2030年禁售传统燃油汽车的方案吗?不到半年,其他省市也跟上节奏了。
日前工信部明确表示,我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,再制定禁售燃油汽车时间表。
换句话说,如果哪个城市的新能源车有一定保有量,就设置一个燃油车禁行区,一来是让燃油车车主习惯被限制的感觉,二来是加速燃油车的淘汰,促进新能源车的销售。等燃油车的占比下降后,就制定退出时间表。 这意味着啥,想必大家都心里有数,我国未来会逐步放弃燃油汽车,新能源汽车将会成为主力产业。 那么问题来了,现在我们国家的新能源汽车以纯电动为主,但由于充电时间、续航里程等制约因素,消费者对购买新能源汽车的接受度依然不高,更多是为解决牌照、限行等方面的问题。 在这种政策支持下,国内的新能源车企能不能提高新能源汽车的品质、续航和技术,以满足广大消费者们的用车需求呢?
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