还没买车的看过来，续航超500km的电动轿车就看这三款！

Leah · 发表于 2019-8-2 17:47:37

续航400km+是不是已经满足不了你呢？那就来看看这三款续航超500km的精品纯电轿车，吉利几何A、比亚迪秦PRO EV、广汽新能源Aion S。在价位差不多的情况下，这三款车型究竟怎么样？

外观：

买车第一看眼缘，外观对不上口味的话，就算一辆车续航再强性能再好摆在眼前都无感。单从外形来看，这三款车都属于时尚前卫的设计，没有高低之分，只能说各有特点。

几何A：打破了人们对吉利的固有看法，前脸既有吉利传统脸谱的味道，又一眼能看出是新能源汽车，原创度可以说很高了。车型轮廓不深，像亚洲面孔，看起来不够立体，不过细节还是做的很不错的，非常耐看。

秦Pro EV：龙颜前脸设计，东方龙设计元素已经深入人心并深受消费者追捧，充满科技感的新潮设计，将经典与新潮同时进行试问还有谁？

Aion S：设计大胆前卫，保留了传统燃油车的元素让消费者更容易接受。放眼望去，外观亲切而不失格调，是不是很典雅?两个大大的出气口很醒目，像瞪着鼻孔的动物，和它的前面的大灯搭配起来，又体现了一定的运动感，动与静的和谐结合。

内饰:

单凭外观去选车，这就有点任性了。外在重要，内在也不能忽视啊各位,直接来看看这三款车的内饰如何。

几何 A 的内饰简洁，12.3 英寸中控屏集合了吉利所有的智能互联配置，中控区域有几个六边形触控按键，感受一下这视觉效果，是不是很酷炫？它最大的特点是织物座椅。有人就疑问了，这是特点不咋地啊。那么如果这这个织物座椅达到了国际环保纺织协会认证的婴儿级环保织物材质标准呢？是不是感觉就不一样了。

Aion S 拥有双12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘，双联屏的效果感受到了吗？座椅厚实，坐感舒服，那感觉就像坐在家里大软沙发上一样，舒服得挪不动屁股。最特殊的地方在于座舱——世界首个太阳能自循环生态舱，改变了只能用充电桩进行充电的传统模式，转为“太阳能发电”，不仅可以对电池进行充电，更能实现通风换气等功能，更加环保，节省能源。

秦 Pro EV 依旧是比亚迪家族化内饰，唐宋同款，核心卖点不用问都知道是他的中控大屏和 DiLink，其功能足够丰富，娱乐性也不错。这款车内饰除了高科技感，黑色座椅还十分舒服上档次，无论载谁心底都硬气着呢。

这三款车的内饰都偏简约风，秦PRO EV相对要传统一些，几何A极简的设计更有未来感，Aion S的混搭色看起来更有活力。这三款车内饰各有特点，如果非要选一个，我会比较偏向几何A，极简主义嘛。

续航与售价

性价比是我们无论买什么东西都会先去考虑的因素，那么我们简单粗暴地了解一下这三款车性价比如何，直接上图：

几何A和Aion S的续航基本上一样，秦PRO EV 的续航成绩要更亮眼一些，但也就多了十来公里，在续航上就没什么好说的了，很多车主也不介意那十来公里的差别。主要看的是每款车的售价与配置，如果单纯追求续航超500km的话，Aion S的高续航最低配会是你最好的选择，性价比多高啊，16万就能拿下了，一款车不一定要十全十美，有时候你选择它的原因往往一个心动的理由就足够了。

如果你不单单想要高续航，那么我们来看看这三款车的中高配，这三款车都有价格重叠的车型，究竟有什么区别呢。

我们来看19万系列：几何A高能立方版、秦Pro EV智联领越型和Aion S 魅Evo。

几何A的快充时间只需0.55小时，是三款车之中最快的，但是慢充就比不上Aion S 了，需要11个小时；Aion S快充略微逊色，要0.57小时，但是慢充9.5小时就能搞定，是三款车之中最快的；秦Pro EV快充要1.5小时，慢充接近18小时，虽然在充电上面没有优势，但是电池是最稳定的。

几何A的车辆行驶的安全装备系统比其他两款的要更完善，在这三款车中，Aion S 多了360度全息影像功能，对停车倒车头疼的人可以看过来啦。电动汽车嘛，保修政策也是消费者十分在意的一点。秦Pro EV和几何AD的电池质保都是8年或者15万公里，Aion S 数据暂未清楚。几何A有内置的行车仪，让你省心更省钱。还要说的一点是几何A和秦Pro EV有远程启动功能，这个方便的可不是一点点。其他的配置差异不大，就看你最看重哪一块啦。

动力对比

车界有个不成文的道理“大部分车都是中配比较划算”，这话听一听就好，买车还是得根据自己的预算和喜好来选择合适的车。那么这三款车的动力如何？

你会发现实际上这三款车性能参数差距不算大。

但从电动机数据来看,Aion S 的最大马力为186匹，超越了其他两款车20多匹马力，什么意思呢？就是Aion S是三款车中加速最快的一个，追求刺激与速度的人，这款车可以考虑一下了。但这并不代表其他两款车慢，只是动力逊色了一点点，但是对于一台紧凑型家用轿车来说，是完全够用的。