不管怎么样,在活动开始之前,深谙营销之道的李云飞赚足了眼球,也赚足了话题。
他是老比亚迪人,也是资历非常深的汽车营销人,总能在营销方式上另辟蹊径,路子看上去虽然有点“野”,但胜在有力量。
活动的前两天,他约我要在活动当中品茶,地点就设在车里:一辆全新比亚迪唐EV600,这是一辆纯电版本的唐,综合工况续航里程达520KM。
从活动开始,李云飞就要“居住”在这一款唐里,与他隔窗相望的还有几位邀请过来参与活动的各领域达人,有科技公司副总裁,有人气女主播,还有观察家。
活动地点设在深圳的壹方天地商场,那也是人流汇聚的地方,比亚迪正要借此现场,把活动“燃”起来。
第一次被人约喝茶,在“分手”现场,在车内,感觉还是很神奇,即使知道那就是一次行为艺术,但行为艺术也是需要代价的。
起码,连上如厕都要在车内解决,该多么费劲,多么费事。我见到李云飞的第一个问题就问,你怎么这么拼?一个公司高管非要亲自上阵吗?
他给我的回答是,连我们的大boss王总(王传福),在很多事情上都亲力亲为,何况我。
他说,很多新车在没有上市之前,王总是第一批试车员,体验之后,把不足的部分,吩咐下去加以改善。
因而看来,身体力行是比亚迪高层的企业文化。真正做产品的,做企业的,就应该这样,因为没有体验就没有发言权。
我也是因为对唐有了充足的友好体验,最后才成了唐车主。这是一个体验至上的时代,也是一个体验营销盛行的时代。
“分‘手’48小时,与DI有约”,也就是在这样的背景下,比亚迪的又一次体验式营销。
我在车内见到李云飞的时候,其实距离他“关”在车内已经过去数小时,而且度过了一个晚上。
在这段时间里,除了睡觉的时间,他一点也不闲着,上网购物,网聊,刷朋友圈,甚至跟朋友在车内打火锅。
我从未认为李云飞呆在唐的48小时,就是听听音乐,看看书,百无聊赖状,因为我是唐车主,我知道唐搭载的比亚迪DiLink系统很强大。
你可以理解为比亚迪DiLink系统就是一款能随时随地上网的iPad,但它又不完全等于iPad,因为它接管了汽车的很多功能,简单的有手机电话,导航,音乐播放,还有倒车影像,盲区检测,并且与手机打通,形成云服务。
但是云服务并不是今天讨论的重点,重点是没有了手机,固定在车内的李云飞的生活,到底会怎样?
答案很明显, 我看到的他,很嗨,很亢奋,微胖的脸挂着绽放的笑容,乍一看,他还长着一张娃娃脸,以前不觉得,迈入微胖界之后,愈发明显了。
我抬腿进入唐的第二排座椅,他早已坐好,一副迎宾的礼貌仪态。
环顾车内四周,天窗被打开,天光洒落。
一张木色长方形茶台巧妙利用了前排扶手箱和第二排的扶手箱,临时构成了一个完整的茶空间。
DiLink系统已经进入工作状态,飘出丝丝缕缕的音乐声。
他娴熟地开始煮水,泡茶。要不是车内还挂满了摄像头,还真是一个气氛不错的品茶空间。
必须要提一下的是,煮水器具用的电也是来自于唐本身,这也是比亚迪唐的一大特色:可以放电。
唐在开发的时候,就设计了这样的功能,在车内安装了一般电器所使用的电源接口。
在某些特定的场景下,这一项功能的确很实用,很生活。比如自驾游,户外露营。当然,这一功能也为比亚迪汽车的创意营销提供了很多可能性,比如我和李云飞在车内品茶,比如他和他的朋友在车内打火锅。
嘟嘟嘟,水开了,可能因为没有及时控制好,有几颗滚汤水珠,急匆匆地冲出来,跳到我的大腿上。
呀,我不由自主叫了一声。他关切地看着我,连声抱歉。
“不碍事,这是你故意为你的行为艺术给我留下烙印的吧?”我微笑着调侃他。
他哈哈大笑起来,一个小插曲之后,我们很快进入交谈。
“请播放高山流水的音乐。”他身体前倾,大声对着中控台的大屏幕说话,DiLink系统很快响应了,音乐很快被转换成空灵的轻音乐。
“你看吧,我们现在喝着茶,听着音乐,吹着空调,这个就是一个移动的会客厅,对吧?”他问我。
还没有等我回答,他又说,“要是在户外,(利用唐)你接个插线板,摆上一桌子,打个麻将,开个趴,也是挺好的。”
“昨天,我为什么请几个朋友来车上吃火锅呢,是因为那会外面商场空调已经关了,我们车里有空调,而且我是48小时不能下车,所以只能委屈几个朋友在车内打火锅。”他继续说着,语调高昂。
此刻,活动围观的人不少,商场里也人来人往,看上去比较嘈杂,但因为关闭了车窗,其实他不用那么高昂的声音,我也能清楚听到,但他说话仍然张力十足,我想大概是因为兴奋吧,因为对他来说,这一次行为艺术的体验,也是足够奇特。
“还好车内空间比较大,而且还有pm2.5的滤净系统,不会留下什么火锅味,它很快就将空气净化了。”李云飞一股脑说了不少。
他说完,我特意闻了下车内空气,的确没有感受到火锅味,再看他,一脸的骄傲,“我觉得你在车内的生活很惬意啊,完全可以挑战72小时。”我说。
“你还真别说,最早我们这个活动是想致敬互联网20周年,在中国互联网非常早期的时候,曾有一个著名的72小时的挑战赛,也在一个密闭的空间里,只有一台电脑与外界联系。后来,我们的活动因为各种原因,就变成了48小时。”李云飞说。
我查阅了下李云飞说的挑战赛,那是1999年9月由10多家媒体、梦想中文网联合主办的,8848网赞助的网络生存测试,于9月3日开始,6日结束。
从我个人来看,这两场活动都有其不同的历史意思,网络生存测试72小时是监测当时电子商务发展的一次活动,对后来的电子商务的发展有了不少的推动作用,而“分‘手’48小时,与DI有约”的活动,宣告一个智能汽车时代的全面到来,一个智能汽车终端可以连接互联网,从而将生活无缝对接起来。
不仅仅是比亚迪汽车,大部分的汽车品牌,都在推动智能化的进程,用汽车连接一切,将成为现实,比亚迪的这一次活动就凸显了其中部分的重要特性。
汽车,可以是一个移动办公场所,也可以是休闲娱乐的空间,甚至也可以居住的地方,连外卖都可以送得到。
在活动之前,李云飞就通过DiLink终端购买了在车内生活48小时的商品,比如品茶工具,比如车载马桶,还在海底捞下单了火锅……
这些都可以通过DiLink实现,他还通过DiLink上微信,发朋友圈,看视频、听音乐,k歌,而且还可以随时处理工作……
听起来是不是“完美的一天”,跟公司办公或在家休闲没有很大的区别?当然有,最直观的区别在于:上厕所,确是很麻烦。
因为李云飞不能出车门,所以他想要如厕,就得麻烦他的同事们协助,把车载马桶拿过来,上完,再拿出去。
“你亲自上阵做这个活动,你认为它的意义何在?”虽然我能感知它的目的,但还是要问问当事人。
“有一次,我们全家聚餐,岳父岳母都在,那天我刚好有个事情要处理,就不停拿着手机,我老婆也是,我家‘老大’吭哧吭哧在吃饭,这时老二突然说了一句,‘吃饭不能看手机’。我和老婆才意识到,局面有点尴尬。也意识到,我和朋友聚餐,通常也是这样,手机不离手。那时岳父岳母肯定也感受不好,只是没有说罢了。”李云飞没有直接回答我的回答,而是说了他经历的生活故事。
他这一段感受,我想,大部分的人也都经历过。手机依赖,已经到了骨肉相连的地步了。
“48小时,与手机分手,借这次活动,我想表达不要被手机绑架,放下手机,跟朋友认真吃火锅,跟朋友认真聊聊,跟朋友认真品茶,更有乐趣。”他说。
“当然,从另外一个方面来看,我也觉得这个其实不是手机的问题,手机只是一个载体,其实我们离不开的是手机后面的互联网。如果发生在车内,手机就一定得放下,好的车载智能系统,一定会全面接管手机的功能,比如电话、导航,我们已经做得很好了。开车,毕竟是安全第一。”李云飞喃喃说完,拿起面前的茶杯,一饮而尽,语调变得平缓。
虽然李云飞没有很直接了当回答问题,我领悟到一二,光从活动表达来看,其一,告诫众人,适度使用手机,给家人、朋友,自己留给更多的时间;其二,没有手机,DiLink也完全可以做到像手机一样好,甚至比手机还好玩,还互联网。
我们的品茶交谈,因为没有了手机,也确实变得更加专注。因为注视对方,所以留意到说话表情的变化;因为放松品茶,所以舌苔也能觉察到茶味的变化。这一些,因为放下了手机,突然变得很纯粹。这样,挺好。
之后,我们的交谈内容变得随意,从婚恋到绘画美术,从严肃到调侃,有一搭没一搭地聊。
本来我设定了一些官方的问题,但发现在这样的场合下,自然消解了。只能留待下一次的“官方相约”。
本来我以为他被“关”车内48小时,会烦闷,而且我还从家里拿了一本《写给大家的西方美术史》送给他,希望给他解解闷——他是个喜欢美术,尤其对中国绘画有着不少研究的人。
他接住过书的时候,调侃道,“你这‘小黄书’,送得及时,西方美术我正好想要学习下。”——因为封面是黄色,他便称它为“小黄书”,足见他的幽默。
但我想,这本书注定与他的48小时“无缘”,因为他嗨得都忙不过来,美食、电影、音乐,淘宝,即使“关在笼子”里,他一个也没落下。
这本“小黄书”,只能静静躺在某个角度,待他拿回家,离开了那个让他嗨足48小时的空间,这本书才有可能与他再次遇见。
一壶茶喝完了,李云飞突然有点不好意思,小声跟我说,“要不我们今天就先聊到这里,我想上洗手间。”
我立刻领会了,笑着,退出车内。
这时,他招呼他的同事几句,很快,车载移动马桶搬上了车,茶台撤走,座椅调整一番,车内的窗帘拉上。
我看着这一切, 觉得很“奇幻”,突然很想笑,就笑了出来,心想:“做行为艺术,也是不容易。”
之后,与他打声招呼,我便开车回去了。
第二天,再看他朋友圈,48小时活动结束了,他说,“出舱了,舍不得下车”,“吃着火锅唱着歌,打着游戏看电影,微博、微信、新闻、工作就靠DiLing,空虚不足,任性有余。”
最后,他还不忘插入广告:48小时之后,唐的剩余电量:55%,看来还可以再来一次48小时。
“伟大的时代,需要伟大的行为艺术,唯有身体力行,才能打破大众的想象。”他在朋友圈感慨道。
这一次,他确实已经打破大众的想象,起码打破了我对他的想象。