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本人创世版7936号车主，2018年11月初提车。现请李斌及蔚来汽车把创始版三个字收回去，建议改为顶配优惠版。理由有四：
一、美其名曰创世版，口口声声说不会亏待创世版车主，结果除了顶配打了个折，智能功能还未如期交付，几乎没有任何优待。也请蔚来收回那句不会亏待创始版车主的话，有没有亏待，人心自显，2018年年底发布会后，看看多少创始版车主粉转黑？我也明确表态，不需要你们蔚来有什么特殊优待，当小白鼠是自己的选择，认！也请你们公开收回所谓的优待论！
二、续航虚假宣传。2017年五棵松的发布会视频还在，写着500公里等速续航、NEDC355公里，实际差距明显。不用扯什么工信部都是这个标准，你们300万公里的测试是做给谁看的？你们最早的里程计算器是做给谁看的？续航的事情，你们拿国内行业里通行的自欺欺人的做法宣传，到底最终谁受伤害？拿美颜相机磨皮拉脸后的照片，也是照片，可那是真实的吗？世界上真有等速续航的理想条件吗？
三、误导宣传70度电池有机会免费升级到更高密度电池。你们拿这种极低概率的事情作为宣传诱导，真的讲诚信吗？70度电池去换电站84度甚至更高的电池，没有软件控制的吗？既然有软件控制，凭什么讲有机会免费升级？还是你们人为通过软件控制这个概率？当初不是因为可以占便宜掏这50万，而是觉得你们比较厚道，现在看来，如果连免费升级的概率都是你们可以云端控制的，如何理解你们当时的宣传？
四、蔚来区分优待的标准并非创始版，而是购车时间。那何必添个累赘称我们为创始版车主呢？真感觉配不上这么大的名头。
基于以上理由，请李斌及蔚来汽车把创始版三个字收回去，建议改为顶配优惠版。大家不必再谈情怀，在商言商即可。
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发表于 2019-4-12 09:39:08
楼主
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