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博瑞高速连续变道,比亚迪避让撞上护栏,责任认定了。

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发表于 2019-2-14 10:18:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天沸沸扬扬的吉利博瑞高速连续变道,比亚迪避让撞上护栏事件。到底黑色车博瑞有没有责任,大家都各执一词。现责任认定结果终于有了。交警:无碰撞黑车无责任。





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事情回顾:有网友就晒出一段在高速公路遇到的交通事故。一辆原本在高速路上正常行驶的黑色吉利博瑞,在没打转向灯的情况下两次突然变道,一辆白色为避让该车而撞上了护栏,损毁严重。


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交警查看了现场和视频后表示,吉利博瑞没有和比亚迪发生碰撞,因此不用承担责任。至于吉利博瑞为何会突然变道,交警表示吉利博瑞是为了避让高速路上动物尸体,才采取了这样的行为。


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发表于 2019-2-14 10:20:52 | 显示全部楼层
我觉得,这个事故不应以碰撞为认定标准,应以因果关系为认定标准,好像以前也有类似的案例!祝安好!
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发表于 2019-2-14 10:38:23 | 显示全部楼层
黑色车我觉得有责任
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发表于 2019-2-14 10:45:45 | 显示全部楼层
让速不让道这样的老话,说过无数遍了,虽然……并不能奢求每个司机都能做到。在这个事故里,两辆车处理的方式几乎就是一本错误示范教科书。
先看比亚迪。12款的比亚迪F3。这款车的配置是非常低的:全系没有ESP(车身稳定控制)和EBA(刹车辅助),手动挡和自动挡的低配都甚至连ABS(车轮防抱死)都没有。
所以,当博瑞别过来的时候,比亚迪选择了急刹车的同时打方向避让——在这样的车速下,这样的做法就等于失控。
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发表于 2019-2-14 10:48:35 | 显示全部楼层
非接触性事故,,有时候即便是没有碰撞,但是依然需要担责。
我国《道路交通安全法》第119条第(五)项对“交通事故”定义为:
“车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件””
1、主体为车辆;
2、发生在道路上;
3、车辆存在一定过失;
4、实际造成了人身损害或财产损失,
不一定非的要有实质性的碰撞,只要符合这四点即构成交通事故。根据《道路交通安全法》第二十二条规定,机动车驾驶人要按照操作规范安全行驶,如果在没有遵守规则的情况下引起交通事故,不论是直接还是间接,都应当担起相应责任。
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 楼主| 发表于 2019-2-14 11:01:56 | 显示全部楼层
撞了是不是55开
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发表于 2019-2-14 11:31:41 | 显示全部楼层
黑车估计都出省了,不好追逃判责;反正有保险,只好牺牲白车了。
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发表于 2019-2-14 12:09:09 | 显示全部楼层
求比亚迪公路坦克干他
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发表于 2019-2-14 14:09:39 | 显示全部楼层
这就是教训,引以为戒吧
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发表于 2019-2-14 14:11:18 | 显示全部楼层
小宝保 发表于 2019-2-14 10:45
让速不让道这样的老话,说过无数遍了,虽然……并不能奢求每个司机都能做到。在这个事故里,两辆车处理的方 ...

总结的很到位
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