“中国独角兽”，让世界注目“中国年”

车谈会

春节是中国的春节，也是世界的春节。

这已经不容置疑的事实，从世界各地的唐人街到中央CBD，张灯结彩的中国年已经登上世界舞台C位多年。

中国文化在世界舞台发挥了巨大的影响力，那中国新时代的汽车“智造”拿什么登上世界舞台，拿什么和世界赛跑？

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在对的时机做正确的事

广汽新能源最新的回答是：Aion——这是刚成立不到两年的广汽新能源新一代产品系列的专属命名。

Aion，刚开始念有些拗口，但习惯了愈发觉得新创的“英文组合”，颇有深意。依我看，AION可以看作是AI和ON的组合，AI是人工智能（Artificial Intelligence）的英文缩写，代表最前沿的科技；而ON则表达了ON WAY在路上探寻精神，也可以是25小时全天候在线（ON）陪伴。

这一命名既有智能又有情感，还有诗和远方，不失为让人印象深刻的品牌命名。

一个好的名字，是所有伟大事业的发端。而Aion的发端，则托付给Aion S，这是Aion全新品牌的首款新车，也是广汽新能源第二代产品的开山之作。

事实上，广汽新能源不过成立一年有余，却已经迭代到第二代产品。这种打法跟传统汽车公司是迥异的，一般燃油车的迭代进程需要3-4年，而包括广汽新能源在内的新能源汽车公司迭代的步伐是非常迅速的，是以一年甚至半年来计算的。

从这个角度来看，我们不该将广汽新能源定义为汽车公司，它有着科技公司才有的迭代速度和创变内核。

当然，任何新公司、新物种想要取得好的结果，都离开不好的土壤。这就是“对的时机”。

在对的时机做正确的事，往往就会事半功倍，广汽新能源赶上了这样的大好时机。

新能源汽车，历经了数年的孕育，在当下终于迎来了久违的爆发。

根据EVsales数据，2018年全球新能源乘用车销量突破200万辆，达到历史性的2018247辆，新能源汽车渗透率达到2.1%，可以说，2018年，是新能源汽车突飞猛进的一年。

值得关注的是，过去9个月，全球新能源汽车销量一直保持着60%左右的同比增长率，而在最近的3个月，同比增长连续超过70%。

另外，数据显示，2018年全年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%；燃料电池汽车产销均完成1527辆。

从以上的数据来分析，起码我们可以分析出三点。其一，全球新能源汽车销量增速迅猛，但体量尚小，仍有巨大的发展空间；其二，全球新能源汽车的中心在中国，中国占了全球的半壁江山有余，话语权在中国车企；其三，纯电动汽车是主流，新能源汽车绝大部分销量都是由纯电动汽车贡献。

我认为，2019年新能源汽车增速还将加快，最保守估计至少与2018年同步。有机构认为预计2019年全球新能源汽车销量有望突破350万辆，市场占有率将达到4%。

这就是“对的时机”，过早的先行者很可能会成为“先烈”。因而，把握适合的时机，做正确的事，一击即中的概率就会高很多。

从结果来看，广汽新能源就是一个“在对的时机做正确的事”的最新范例。

2018年，广汽新能源全年累计销量达20045台，同比“翻4倍”，提前一个月且最终大幅超额完成1.5万台的年销量目标。

据广汽新能源总经理古惠南透露，新工厂投产后，广汽新能源至少每年会推出两款新车，“2019年实现3-4万辆，最终在2020年实现8到10万辆。”

即使广汽新能源体量尚小，但其惊人的增长速度，还是让业界刮目相看——归根结底还是因为其输出的“智造”产品，能够打动越来越挑剔的消费者。

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极致选手Aion S入赛道

2018年主推的GE3、GS4 PHEV两款产品均取得了阶段性成功，也证明了广汽新能源的“智造”能力。但这显然还不够，目前看来，即将在今年推出的Aion S，将集中展现这家公司更前沿更世界的“智造”实力。

新能源汽车作为新的业态，大家几乎都在同一起跑线上，但只有比竞争对手多一些极致，那么在最后竞争的结果中，就可以甩开他们很多。

广汽新能源具备这样的实力，从Aion S这款新车身上就可窥一斑。这是广汽新能源推出的第二代纯电专属平台，实现1.0时代向2.0时代的升级跨越之作。

既然是跨越之作，相比之下，Aion S又有哪些过人之处，解决了哪些市场痛点？

对于纯电汽车而言，最大的市场痛点莫过于续航里程。续航的多少，直接影响消费者的购买心理。

继全球首款长续航AI纯电SUV GE3 530之后，广汽新能源再次为消费者带来了更长续航的纯电动车产品Aion S，纯电续航里程超过600km，是国内少见的拥有超长续航的纯电动车。

当续航超过600km，可以说“城际无忧”，“里程焦虑”也终究被打破。Aion S能做到超长续航，是因为在全球范围内首次采用最新一代三元锂电池，电池包能量密度高达170-180Wh/kg，采用了最新一代BMS电池管理系统。

另外，Aion S还采用了全球首次深度集成的高性能“三合一”电驱系统，最高功率150kW，最大扭矩350N.m，带来纯电轿跑的超高性能体验。

这样的“硬核”的指数，让Aion S做到里程的新高度。

电池绝对是纯电汽车最核心的部件，也是制约公司发展的基石。值得注意的是，去年，广汽和宁德时代组建了合资，用来生产电池。有了最先进的电池供应体系，广汽新能源的里程新高度，就等于上了双保险。

在AI智能科技方面，Aion S有两大特点，淋漓尽致体现广汽新能源的科技公司的基因：既有独家技术又融合了合作伙伴所长。

Aion S配备高性能四核CPU处理器，搭载了TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶技术。同时，VPP代客泊车及自动接送、限定区域无人驾驶等技术的应用，使Aion S成为全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。

在AI人机交互方面，广汽新能源与腾讯车联TAI在语音、微信和车载小程序方面进一步深入合作，使得广汽新能源AI系统进一步升级至2.0版，另外还新增了全系统OTA升级功能。

上述这些都是实打实的“智造”，广汽新能源做到世界级水平。为什么一个后起之秀，能够迅速做到世界级，不外乎两个原因，其一是这是一条全新的赛道，不存在太多的先发优势，如果换做是内燃机的赛道，恐怕广汽新能源是很难有机会突围的。其二，广汽新能源依托集团、供应链和自身三方的力量，迅速集合最新资源，是有机会打造出世界级的“智造”产品。

还有一个容易被忽略的原因是，经过一年多的摸爬滚打，广汽新能源开始形成了“广新模式”，也开始找到适合自己发展的路径。它顺利度过了它的1.0时代，在2.0时代只能会崩发出更强的能量。

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Aion S的魅力值

当然决定一款新车能够成功，还有其他更直接的因素，比如颜值、比如空间等产品优势。

Aion S的颜值设计，是由广汽研究院副院长张帆和他的团队一手打造的。这支设计队伍创造过不少的爆款，其中传祺GS4和GS8是代表作。

为了区别于传统汽车油及广汽新能源原来的产品，张帆团队敢于突破固有观念，把燃油车经典元素和当下新能源车无脸化设计进行巧妙结合，探寻出了标识性的：“ 穿云箭” 全新脸谱。

除了“ 穿云箭”脸谱，T字型LED前大灯组也是非常具有辨识度，搭配略带进攻性的前杠，营造出一种非常强烈的视觉冲击，蓝底的LOGO表明了其新能源身份。

“高脉冲”腰线设计及贯穿式尾灯，带来媲美豪华车品牌的造型高级感，让人仅从视觉上就能感受到科技与性能的魅力。

非常值得一提的是，Aion S拥有0.245的电动轿跑级超低风阻系数，超跑式前轮导流通风口大幅降低风阻、车头、前风挡、后风挡与尾厢押尾角度的优化，除了带来国际领先的风阻水平，也让Aion S非常有跑车范。这一定是年轻人最喜欢Aion S的一个关键点：实用又酷炫。

还有Aion S还拥有一项黑科技，同样适用又酷炫：全球首款太阳能自循环生态座舱，可通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多种功能。

总之，Aion S长着一张“科技与性能”并存的魅力脸。

有了外在的高度，内在的“宽度”同样也必不可少。虽说Aion S定位于紧凑型轿车，车身长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，这个车身尺寸，已经接近中级车的水准了。

因为Aion S是建立在第二代纯电专属平台上，其优势也非常明显：采用独特的“鲸空间”座舱设计，A柱前移，C柱后移，打造出超低风阻与超大空间的完美融合。

以“电池+电驱”为中心布局，实现了机舱空间最小化和乘员舱空间最大化，带来超越同级的舒适驾乘体验。

根据以上这些“硬核”，我有理由相信Aion S将成为广汽新能源乃至全行业的爆款。相信的理由，除了看到Aion S本身所呈现出来的爆款气质，还因为它将诞生在一个强大而智能的“母体”当中。

去年年底，广汽新能源工厂正式竣工，Aion S将是它投产的首款车型。不同其他工厂，广汽新能源工厂是广东省的头号工程，更是全球首个互动式定制工厂、全球首个钢铝车身混线柔性工厂、全球首个能源综合利用生态工厂、国内首个数字化自主决策智能工厂。

总而言之，它是一个直面未来的智能新型工厂，比如它直面未来可能会爆发的定制化需求，从Aion S开始，它就提供了消费者可介入生产过程的专属APP个性化定制购车服务，提供深度、浅度两种定制场景，前期有超144项高用户感知配置组合，后期通过深度订制，可以让用户参与到前期的设计制作中来。

另外，定制式移动终端自感应伺服系统，还带来了移动终端虚拟钥匙及自进入迎宾、超级账号互通及自感应伺服座舱等功能。

这可能就是未来汽车该有的样子，广汽新能源打造出这样的“新物种”，很有可能成为未来行业的新标准。

它是科技的，智能的，也是有温度，陪伴的。这让我想起《超能陆战队》的机器人“大白”，有着高科技的技能，也是善良萌哒的“暖男”。

我想，凭借着Aion S的“十八般智能武艺”，它也会是“超能大白”。但它的野心，是要做一只让世界注目的“独角兽”，引领世界智造的“独角兽”。

Aion S，跃跃欲试。3月，大幕将开启。2019年，注定是“中国年”。