《遇见车主》系列之吴寅和叶靓
“我所理解的生活， 就是和我喜欢的一切在一起。
” 文 | 《车谈会》主笔 袁桂远（发自广州）
金融人士时间上的“不确定”，我算见识到了。本来计划好在下午进行采访，一直到晚上20点30才得以进行。
吴寅，80后，上海人，在一家金融证劵公司工作，是我在认识的朋友当中，第一位正儿八经做证劵的人。 可惜我已不再购买股票，不然的话，我这算是接触到了有“内部消息”的“内部人士”，兴许可以满载而归。 也好在不是抱着“刺探消息”的目的，让我们的交流变得纯粹。不过遗憾的是，也是因为时间的关系，此次我并不能前往上海与其见面，而是用微信语音交流的方式。 当然了，即使我不把他们的故事写出来，吴寅和他的夫人叶靓在车主圈也都是很红的，两人曾在一次比亚迪的品牌盛典上，以比亚迪车主的身份发言，直到现在回忆起，两人都觉得“那是一种荣光”。 吴寅小两口在比亚迪品牌盛典上 我翻开两人当时的照片，吴寅西装革履，带着一黑框眼镜，斯文模样；叶靓身穿格子短裙，青春活泼。 我没有想到看上去很搭的两人，居然是通过相亲认识的，我还以为会上演“青梅竹马”的戏码，毕竟两人都是上海本地人。 “相亲之后，他大概一个月后，才加了我的微信，聊着聊着就聊到一起了。”叶靓笑着说。 其实，两人职业相差比较大，吴寅身处张狂的金融业，是一名“操盘手”，而叶靓则安于平静的医院，为一名“白衣天使”。 但有时缘分就是很奇妙，两个看似职业迥异的人还是走到了一起，并有了小宝宝，“想想确实挺奇妙的，当时我们一起参加比亚迪品牌盛典的时候，其实不止我们两个人，肚子里还孕育着小宝宝。“叶靓仍含着笑说，她的声音很好听，如同铃铛般清脆。 当然，就算是隔着千里，我在这边仍感受到这对80后小两口的幸福。 虽然从事的职业很不同，见过TA们的人，都说TA们很nice，是非常热爱生活，也讲究生活品质的年轻人，比如TA们在上海的家虽然不大，很布置很温馨，很别致——热爱生活的人，走到了一起，这大概就是缘分结合的源动力吧。 这是一个幸福的三口之家，“我们不跟父母住一起，我们得有自己的自由空间。”吴寅说。 似乎8090后，在TA们生活观里，都有着一个重要的关键词：自由。无论是空间、人格，甚至是座驾，都要一份自由。 讲起买人生第一辆座驾的事，吴寅夫妇就呵呵笑个不停，“当时我跟老爸说，有这样一款车，免牌照费，很省油，操控堪比宝马，还很便宜，大概十来万就可以搞定，我准备买一辆。“吴寅回忆说。 他老爸听了之后，回了一句：这么好，那你还不买。 谁知，等到吴寅真正提了车开回家的时候，他爸显得很不乐意，质问他：你怎么会买比亚迪，买个合资车不好吗！ 当时叶靓也有些不悦，因为TA们原本的计划是要买宝马的。但之后的故事，就发生了逆转，叶靓成为了比亚迪的头号粉丝，甚至比吴寅还要狂热，很多有关比亚迪的物件，都被她收藏，比如车模型、各类证件。 吴寅的老爸，由原来的不支持，也变成了后来向亲戚朋友推荐购买比亚迪的新能源汽车。 为什么会发生这样的逆转，吴寅分析，是因为“他们开了车，体验过了，才知道比亚迪产品的价值，能做到环保，有补贴，还省钱，一举多得的事，为什么不做？！” 我非常同意吴寅的分析，在这个社会里，因为没有体验过而产生偏见的人太多，极端者就是所谓的“键盘侠”、“喷子”。 “没有体验过，就没有发言权”，我想这应该是基本的辨物原则。好在，我发现我周遭的这样的朋友，越来越多了，越来越理性了。 谈起购买的第一座驾2014款秦DM，叶靓承认刚开始确实有点不悦，但经过她老公的“教育”以及体验过来，让她完全改观，而且还在秦身上发挥了审美和性能上的改造：改颜色，改避震，加金属镀铬条…… 从另一角度来看，这也体现了吴寅小两口对于生活品质感，是有自己的审美和要求的。 随后几年，吴寅和叶靓也换购或者增购了新车，不过无一例外都是比亚迪的新能源汽车，比如上一代唐DM、全新一代唐DM以及秦Pro DM。 谈及为什么总是比亚迪新能源，吴寅职业上的分析能力开始发挥，以比亚迪企业为基点，从国际形势谈到中国战略，从比亚迪收购秦川汽车到王传福企业家的个人魅力，从比亚迪第一款新能源车F3DM到整个王朝系列，分析得头头是道，俨然一个“比亚迪专家”模样。 历经他长达20分钟的“演讲”，我总结了他为什么会对比亚迪如此情有独钟。其一，根本还是产品力，“放眼中国新能源汽车，比亚迪就是领导者，王传福老板从一块电池做起，一步步完成技术突破，最后支撑起他的新能源帝国。” “如果你拿别的品牌对比来看，你会发现，比亚迪每发布一代产品，都是巨大的进步，是颠覆性的，比如老唐和全新一代唐相比，比如秦Pro DM的出现。所以我们愿意追随比亚迪更新更好的产品，因为值得。“吴寅是说。 的确，吴寅夫妇应该是最有发言权的，因为TA们一直在使用比亚迪的这些产品，“有了充分的体验，就有发言权。” “家里买了全新一代唐之后，我作为一个女生，也想增购一辆轿车，秦Pro DM出来之后，我立刻被它的高颜值所吸引，龙晶车灯特别好看。试驾之后更加喜欢，大屏幕、黑科技，操控也很好，就决定购买了。”叶靓插上一句。 “平时开车，还要找我老公说我要去什么地方多烦，不如自己开一辆车。”听得出来，她的“娇气”中带着十分的独立——老款唐给他们父母开着。 “我媳妇就是想要自由，我觉得很好。”吴寅一语中的。 在吴寅这对小夫妻身上，我看到TA们既独立自由，又相互依存。大概因为这样，与TA们的交谈，很容易感受到TA们身上散发的幸福味道。 “你们平时有什么爱好吗？”我问。 “在生娃之前，我们都很喜欢到处旅行，去看看外面的世界，也会自驾游。”叶靓说，“生娃之后，就没有那么方便了，短途周边游就比较多。对了，在外面旅行，我对酒店的要求比较高，这个比较重要。” 看来，对于生活的品质感，这对夫妇从不放低要求。 “你觉得在上海开比亚迪，会觉得没有面子吗？“我问。这个问题，是我采访比亚迪车主提问频率较高的一个问题。 “怎么会！从购买第一辆比亚迪新能源汽车，我就不觉得开它会丢脸，现在更不会，而且现在上海满大街都是比亚迪的秦DM、秦Pro DM和唐。我认识的上海人，不但不以开比亚迪为丢脸，相反是骄傲的，自豪的。不仅是上海，一个民族品牌，能卖到全世界，也是值得骄傲的一件事。”吴寅说。 我是能够理解吴寅说的话的，我身在广州，同样也看到挂着绿牌的比亚迪新能源越来越多，而且最近我也购买了一台比亚迪全新一代唐，“回头率很高，听到的更多的是艳羡和赞许。” “前些天，我开着秦Pro DM，好些朋友感兴趣，我也乐于介绍，后来真的有朋友因此购买了。”叶靓如是说，语气变得非常骄傲。 由比亚迪车主向周遭的亲人朋友成功推荐，这样的案例在比亚迪车友中比比皆是，我想也只有过硬的产品，才敢有勇气向最亲的人推荐。如此看来，比亚迪似乎做到了。 “喂，喂。”那边突然语音断线，我喊了几句。过了一会，吴寅打过来说，他要开车去父母家接小孩，“我们可以继续聊，用蓝牙通话就行。” “还是注意安全第一，我们的采访也差不多了，谢谢。”我回答。他几声抱歉之后，就挂断语音，驱车开往父母家。 一个奶爸的形象突然闯入我的脑海，吴寅突然变得萌哒、生动起来。其实，在比亚迪车主圈里，吴寅的名字叫豆豆，而叶靓叫猫窝窝。“猫窝窝”里，住着“豆豆”，真的一对好玩而幸福的人。 都快2019了，“我所理解的生活，就是和我喜欢的一切在一起”，猫窝窝和豆豆早就做到了。 你呢？
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发表于 2019-1-2 10:44:23
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